فهرست محتوا
مزدا 32323 که در ابتدا FAMILY نام داشت، یکی از معدود سدان های داخلی نسبتا مدرن در اوایل دهه 1980 بود که توسط گروه خودروسازی بهمن برای رقابت با رقبایی مانند سیتروئن زانتیا و پژو پارس LX عرضه شد. این سدان کامپکت ژاپنی در هشت نسل بین سال های 1963 تا 2003 به مشتریان عرضه شد. از ابتدای سال 1380، نسل هشتم مزدا 32323 با مشارکت گروه بهمن با شرکت خودروسازی مزدا ژاپن چشمان بازار ایران را باز کرد. .
در دهه 1380 کمبود انواع سدان های کامپکت به طور ملموس در بازار خودرو کشور احساس می شد. حضور مزدا 32323 جمله ای آبی برای عطش زیاد مشتریان به سدان های میان رده کامپکت بود. با این حال، عطش بازار را نمی توان با عرضه یکی دو مدل رفع کرد. اما مزدا 32323 وارد بازار ایران شد و با توجه به سابقه خوب برندهای ژاپنی در ایران و جهان، به سرعت مورد استقبال اقشار نسبتاً ثروتمند جامعه قرار گرفت. به خصوص که در آن زمان هنوز خبری از وجود خودروهای وارداتی نبود و قشر ثروتمند جامعه مجبور بودند به مزدا 32323 و سیتروئن زانتیا بسنده کنند تا خودروهای صفر کیلومتر داشته باشند.مزدا 32323 در دو مدل دنده ای و اتوماتیک و البته با رده بندی تیپ 3 (دنده ای)، تیپ 5 (اتوماتیک) و تیپ 4 (اتوماتیک بدون سانروف) توسط شرکت بهمن به خریداران عرضه می شود.
نقطه قوت اصلی مزدا 32323 ظاهر منحصر به فرد و نسبتا مدرن آن بود که در مقایسه با محصولات قدیمی خودروسازان داخلی مانند پژو 405، پارس و یا حتی زانتیا ظاهر نسبتاً لوکس تری به نمایش می گذاشت. هر کجا که به رقبا نگاه کنید، خطوط صاف با حداقل منحنی ها و گوشه های شکسته را خواهید دید که نشان از قدمت بالای طرح های آنها دارد. در این میان زانتیا نزدیک ترین رقیب مزدا 32323 از نظر ظاهری نتوانست اعتبار مزدا 32323 را برای راننده خود به ارمغان بیاورد.
به هر حال، همه این بحث ها مربوط به 20 سال پیش است و در حال حاضر مزدا 32323 جذابیت بصری قابل توجهی در چشم بینندگان ایجاد نمی کند. نمای جلو بسیار ساده طراحی شده و طراحی چراغ ها به همراه مه شکن و جلوپنجره عقب بسیار تمیز و بی تکلف به نظر می رسد. نمای جانبی به سبک خودروهای دهه 90 نسبتا استخوانی و محکم است و فرم بدنه در این نما تا حدی عضلانی به نظر می رسد.
در قسمت طراحی عقب با چراغ های تک تکه نسبتا بزرگی روبرو هستیم که دو طرف درب عقب را اشغال کرده اند.سپر نیز با ظاهری بسیار ساده اما هماهنگ با سایر عناصر در جای خود قرار گرفته است. در مجموع باید گفت که ظاهر مزدا 32323 برای زمان خود کاملا قابل قبول بود، به خصوص در مقایسه با حریفان نه چندان زیبای بازار ایران و هماهنگی زبان طراحی این خودرو با نیاز مشتریان آن زمان یکی از نقاط قوت شاهکار ژاپنی مزدا است.
مزدا 323 به عنوان یک سدان ژاپنی با کیفیت ساخت خوب، دوام فنی خوب، ترمزهای قدرتمند، صندلی های راحت، هندلینگ خوب، کیفیت سواری قابل قبول و طراحی محبوب متمایز می شود. در بحث نقاط ضعف می توان به ظاهر ساده کابین، صدای سیستم تعلیق و قدرت فنی نسبتا پایین موتور اشاره کرد.
آیا به دنبال بهترین تعمیرگاه مزدا 323 در تهران هستید؟ مستر مکانیک با استفاده از نیروهای متخصص و سالها تجربه در تعمیر خودروهای وارداتی خارجی در کنار شماست تا بدون نگرانی مشکلات خودروی خود را برطرف کنید. پس در صورت نیاز به تعمیر خودرو مزدا 323 باید با کارشناسان ما تماس بگیرید تا از مشاوره رایگان ما و هماهنگی های لازم را با شما انجام دهند
خدمات تعمیرگاه مزدا 323
این مجموعه تمامی تعمیرات مزدا 323 شامل موتور، گیربکس و جلوبندی و سیستم برق و الکترونیک آن را با استفاده از بهترین قطعات و لوازم و بهترین کیفیت ارائه خواهد داد.
بخش تعمیر موتور تعمیرگاه مزدا 323
موتور مزدا 323 می تواند به دلایل مختلفی از جمله نشتی روغن موتور، خرابی بلبرینگ، ضعیف بودن پمپ روغن و … دچار مشکل شود. برای تعمیر موتور مزدا 323 بهتر است ابتدا تعمیرگاه مزدا 323 با تجربه زیاد پیدا کنید. مستر مکانیک متخصص تعمیرات مزدا 323 با استفاده از قطعات باکیفیت و کادری مجرب به خودروی شما خدمات ارائه می دهد. علاوه بر این، توصیه می شود که خودروی خود را در فواصل زمانی معین به سرویس های تخصصی و مطمئن برای تعمیر و نگهداری ببرید.
تعمیر موتورهای GDI و توربو به صورت تخصصی
تعمیرات اساسی موتور که شامل سوختن واشر سرسیلندر، روغن سوزی و یاتاقان زدن می باشد.
عیب یابی و تعمیر بد کار کردن و خام سوزی موتور به جهت معاینه فنی
تعمیر کاتالیزور
رفع صدای موتور هنگام استار زدن و روشن کردن موتور خودرو
بخش تعمیر گیربکس اتوماتیک تعمیرگاه مزدا 323
تجربه نشان داده است که خرابی در سیستم انتقال قدرت (گیربکس) خودرو به مرور زمان رخ می دهد، بنابراین بهتر است به محض مشاهده علائم خرابی گیربکس مزدا 323 به سراغ تعمیرگاه بروید تا از هزینه های بیشتر جلوگیری کنید. مستر مکانیک تعمیرات تخصصی گیربکس را انجام می دهد.
عیب یابی و تعمیر کامپیوتر گیربکس
تعمیر و تعویض گیربکس
تعمیر ساعت گیربکس، توربین و رفع تقه ی تعویض دنده ها و گاز هرز
تعمیر گیربکس های اتوماتیک DSG- CVT به صورت تخصصی
در بخش دوم یعنی بخش مربوط به گیربکس اتوماتیک ، تعمیرگاه مستر مکانیک به خدماتی مانند رفع عوامل مربوط به تاخیر در تعویض دنده، رفع عواملی که منجر به گاز هرز در گیربکس می‌شوند، رفع ضربه و اصطلاحا تقه در هنگام تعویض دنده، رفع عیوب TCM یا کامپیوتر و نیز رفع عیوب ساعت گیربکس می پردازد.
بخش سیستم تعلیق تعمیرگاه مزدا 323
با توجه به اهمیت بسیار زیاد سیستم تعلیق و تعلیق خودرو به منظور داشتن یک تجربه رانندگی دلپذیر و همچنین سلامت و ایمنی خود در حین رانندگی، بررسی دوره زمانی و تعمیر سیستم تعلیق مزدا 323 یکی از موارد مهمی است که باید به صورت دوره ای انجام دهید. . مراقب باشید هر چه دیرتر برای رفع مشکلات سیستم تعلیق خودرو خود اقدام کنید هزینه های بیشتری متحمل خواهید شد.
تعمیر جعبه فرمان و رفع روغن ریزی
تعمیر و تعویض کمک ها و کمپرسور باد و تنظیم ارتفاع
جلوبندی و تنظیم زوایای چرخ های عقب و جلو و رفع لاستیک سایی
خدمات در بخش جلوبندی هم بسیار متنوع است، از جمله این خدمات می‌توان به سرویس جلوبندی و تعلیق خودرو به صورت کامل، تعمیر سیستم مربوط به تنظیم ارتفاع برقی و تنظیم زوایای چرخ‌های خودرو و رفع کجی آن ها اشاره کرد.
بخش برق و الکترونیک تعمیرگاه مزدا 323
مزدا 323 خدمات برق و الکترونیک خودرو با بهترین کیفیت در مستر مکانیک انجام می شود. با توجه به اهمیت زیاد سیستم های الکتریکی و الکترونیکی در خودروهای جدید و وابستگی کامل خودرو به این سیستم ها، بازرسی و نگهداری به موقع این قسمت از خودرو بسیار حائز اهمیت است.
تعمیر تخصصی سانروف و کروک
تعویض ترانس و لامپ های زنون
تعمیر و شفاف سازی چراغ های جلوی خودرو
شارژ گاز کولر و تعمیر کمپرسور و نشت گیری
عیب یابی و تعمیر سیم کشی بر اساس نقشه های کمپانی توسط تعمیرگاه مزدا 323
عیب یابی و تعمیر یونیت های ECM, TCM, ABS و …
عیب یابی و تعمیر کروز و رادار و سنسورهای سپر
در حوزه خدمات مربوط به برق و دیاگ تعمیرگاه ماشین خارجی با بهره گیری از تیمی متخصص خدمات متنوعی را ارائه میدهد. دو کار مهم مربوط به برق خودرو یعنی کالیبراسون و پروگرام آپشن‌های خودرو و همچنین تعمیرات سیم کشی خوردو به صورت کامل، از خدمات تخصصی ارائه شده در تعمیرگاه مستر مکانیک است.
بخش صافکاری تعمیرگاه مزدا 323
صافکاری بدون رنگ به صورت تخصصی و صافکاری PDR حرفه ای
شاسی کشی و صافکاری خودرو با دستگاه و تعمیر سپر
تخصص در امور تیونینگ
تعویض قطعه به صورت فابریک
بستن گیت و تغییر فیس
بخش دیتیلینگ تعمیرگاه مزدا 323
نقاشی و اتاق رنگ مخصوص خودرو
کارشناسی رنگ خودرو
سرامیک خودرو و واکس بدنه
پولیش واکس بدنه
رنگ کردن بدنه خودرو بصورت فابریک
مات کردن بدنه خودرو به صورت سه بعدی توسط تعمیرگاه مزدا 323
قلم گیری لیسه ای
تغییر رنگ رینگ و کلیپر
کلام آخر اینکه با مستر مکانیک دیگر نگران یافتن تعمیرگاه مزدا 323 با قیمت مناسب، مطمئن و تخصصی برای خودرو مزدا خود نخواهید بود. شما یک مکانیک ماهر در کنار خود خواهید داشت که بر تمام پیچیدگی های خودروهای جدید مسلط است.
مزدا 323 در زمان ورود به خط تولید گروه بهمن یکی از محصولات نسبتا پرطرفدار بازار محسوب می شد و استقبال از آن در سطح متوسط به بالا بود. اما در هر صورت این میزان استقبال به اندازه رقبایی مانند زانتیا نبود. زیرا قدرت موتور و شتاب زانتیا بسیار هیجان انگیزتر از مزدا 323 به نظر می رسید. مشتریان نیز به این معنا واقف هستند و در حال حاضر بازار بیشتر به سمت زانتیا متمایل شده است و مدل های دست دوم مزدا 323 در بهترین شرایط برای فروش از گذشته به سر نمی برند. به خدمات پس از فروش نسبتا ضعیف و کمبود نسبی قطعات یدکی. با این حال، اگر صاحب مزدا 323 هستید که نسبتاً تمیز است و عملکرد متعادلی دارد، احتمالاً می توانید با کمی حوصله خریدار قیمت مناسبی برای خودروی خود در بازار پیدا کنید.
مستر مکانیک این تضمین را میدهد که همانند روز اول از خودروی خود نهایت لذت را ببرید
Like The First Day
برای رفع مشکل خودروی خود و یا انجام سرویس های دوره ای و یا هماهنگی جهت ارسال خودروبر رایگان در تمامی نقاط تهران، با کارشناسان مستر مکانیک تماس بگیرید
راه های ارتباطی با مستر مکانیک
آدرس بخش تعمیرات خودرو : تهران، اتوبان نواب شمال به جنوب، بالای پل 9 دی، تقاطع خیابان قزوین، ابتدای هلال احمر، پشت ایستگاه اتوبوس کشاورز، پلاک 485
آدرس بخش صافکاری مدرن ، دیتیلینگ و تیونیگ خودرو : تهران ، آجودانیه ، مجتمع خودرویی الماس
