تعمیرگاه کیا پیکانتو

کیا پیکانتو یک هاچ بک شهری جمع و جور است که از سال 2004 در سبد محصولات شرکت کره ای کیا Motors قرار گرفته است.این خودروی کوچک که در بازارهای کره جنوبی، هنگ کنگ و تایوان با نام صبحگاهی کیا نیز شناخته می شود، وارد بازارهای جهانی شد. سه نسل به عنوان نسل دوم حضور نسبتاً پررنگی در بازار کشورمان دارد.

شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی کیا موتورز در ایران، نسل دوم پیکانتو را که از سال 2011 در بازارهای جهانی حضور دارد، در مدل سال 2013 معرفی کرد، همچنین اولین نسخه فیس لیفت کیا پیکانتو در کشورمان معرفی شد. 2016 .

در حال حاضر نسل سوم کیا پیکانتو از سال 2017 در بازارهای بین المللی حضور دارد اما به دلیل لغو ثبت سفارش واردات خودرو، هنوز فرصت حضور در بازار ایران را پیدا نکرده است.

خدمات تعمیرگاه کیا پیکانتو

این مجموعه تمامی تعمیرات کیا پیکانتو شامل موتور، گیربکس و جلوبندی و سیستم برق و الکترونیک آن را با استفاده از بهترین قطعات و لوازم و بهترین کیفیت ارائه خواهد داد.

بخش تعمیر موتور تعمیرگاه کیا پیکانتو

موتور کیا پیکانتو می تواند به دلایل مختلفی از جمله نشتی روغن موتور، خرابی بلبرینگ، ضعیف بودن پمپ روغن و … دچار مشکل شود. برای تعمیر موتور کیا پیکانتو بهتر است ابتدا تعمیرگاه کیا پیکانتو با تجربه زیاد پیدا کنید. مستر مکانیک متخصص تعمیرگاه با استفاده از قطعات باکیفیت و کادری مجرب به خودروی شما خدمات ارائه می دهد. علاوه بر این، توصیه می شود که خودروی خود را در فواصل زمانی معین به سرویس های تخصصی و مطمئن برای تعمیر و نگهداری ببرید.

تعمیر موتورهای GDI و توربو به صورت تخصصی
تعمیرات اساسی موتور که شامل سوختن واشر سرسیلندر، روغن سوزی و یاتاقان زدن می باشد.
عیب یابی و تعمیر بد کار کردن و خام سوزی موتور به جهت معاینه فنی
تعمیر کاتالیزور
رفع صدای موتور هنگام استار زدن و روشن کردن موتور خودرو

بخش تعمیر گیربکس اتوماتیک تعمیرگاه کیا پیکانتو

تجربه نشان داده است که خرابی در سیستم انتقال قدرت (گیربکس) خودرو به مرور زمان رخ می دهد، بنابراین بهتر است به محض مشاهده علائم خرابی گیربکس کیا پیکانتو به سراغ تعمیرگاه بروید تا از هزینه های بیشتر جلوگیری کنید. مستر مکانیک تعمیرات تخصصی گیربکس را انجام می دهد.

عیب یابی و تعمیر کامپیوتر گیربکس
تعمیر و تعویض گیربکس
تعمیر ساعت گیربکس، توربین و رفع تقه ی تعویض دنده ها و گاز هرز
تعمیر گیربکس های اتوماتیک DSG- CVT به صورت تخصصی
در بخش دوم یعنی بخش مربوط به گیربکس اتوماتیک ، تعمیرگاه مستر مکانیک به خدماتی مانند رفع عوامل مربوط به تاخیر در تعویض دنده، رفع عواملی که منجر به گاز هرز در گیربکس می‌شوند، رفع ضربه و اصطلاحا تقه در هنگام تعویض دنده، رفع عیوب TCM یا کامپیوتر و نیز رفع عیوب ساعت گیربکس می پردازد.

بخش سیستم تعلیق تعمیرگاه کیا پیکانتو

با توجه به اهمیت بسیار زیاد سیستم تعلیق و تعلیق خودرو به منظور داشتن یک تجربه رانندگی دلپذیر و همچنین سلامت و ایمنی خود در حین رانندگی، بررسی دوره زمانی و تعمیر سیستم تعلیق کیا پیکانتو یکی از موارد مهمی است که باید به صورت دوره ای انجام دهید. . مراقب باشید هر چه دیرتر برای رفع مشکلات سیستم تعلیق خودرو خود اقدام کنید هزینه های بیشتری متحمل خواهید شد.

تعمیر جعبه فرمان و رفع روغن ریزی
تعمیر و تعویض کمک ها و کمپرسور باد و تنظیم ارتفاع
جلوبندی و تنظیم زوایای چرخ های عقب و جلو و رفع لاستیک سایی
خدمات در بخش جلوبندی هم بسیار متنوع است، از جمله این خدمات می‌توان به سرویس جلوبندی و تعلیق خودرو به صورت کامل، تعمیر سیستم مربوط به تنظیم ارتفاع برقی و تنظیم زوایای چرخ‌های خودرو و رفع کجی آن ها اشاره کرد.

بخش برق و الکترونیک تعمیرگاه کیا پیکانتو

کیا پیکانتو خدمات برق و الکترونیک خودرو با بهترین کیفیت در مستر مکانیک انجام می شود. با توجه به اهمیت زیاد سیستم های الکتریکی و الکترونیکی در خودروهای جدید و وابستگی کامل خودرو به این سیستم ها، بازرسی و نگهداری به موقع این قسمت از خودرو بسیار حائز اهمیت است.

تعمیر تخصصی سانروف و کروک
تعویض ترانس و لامپ های زنون
تعمیر و شفاف سازی چراغ های جلوی خودرو
شارژ گاز کولر و تعمیر کمپرسور و نشت گیری
عیب یابی و تعمیر سیم کشی بر اساس نقشه های کمپانی توسط تعمیرگاه کیا پیکانتو
عیب یابی و تعمیر یونیت های ECM, TCM, ABS و …
عیب یابی و تعمیر کروز و رادار و سنسورهای سپر
در حوزه خدمات مربوط به برق و دیاگ تعمیرگاه ماشین خارجی با بهره گیری از تیمی متخصص خدمات متنوعی را ارائه می‌دهد. دو کار مهم مربوط به برق خودرو یعنی کالیبراسون و پروگرام آپشن‌های خودرو و همچنین تعمیرات سیم کشی خوردو به صورت کامل، از خدمات تخصصی ارائه شده در تعمیرگاه مستر مکانیک است.

بخش صافکاری تعمیرگاه کیا پیکانتو

صافکاری بدون رنگ به صورت تخصصی و صافکاری PDR حرفه ای
شاسی کشی و صافکاری خودرو با دستگاه و تعمیر سپر
تخصص در امور تیونینگ
تعویض قطعه به صورت فابریک
بستن گیت و تغییر فیس

بخش نقاشی تعمیرگاه کیا پیکانتو

نقاشی و اتاق رنگ مخصوص خودرو
کارشناسی رنگ خودرو
سرامیک خودرو و واکس بدنه
پولیش واکس بدنه
رنگ کردن بدنه خودرو بصورت فابریک
مات کردن بدنه خودرو به صورت سه بعدی توسط تعمیرگاه کیا پیکانتو
قلم گیری لیسه ای
تغییر رنگ رینگ و کلیپر
کلام آخر این­که با مستر مکانیک دیگر نگران یافتن تعمیرگاه کیا پیکانتو با قیمت مناسب، مطمئن و تخصصی برای خودرو کیا خود نخواهید بود. شما یک مکانیک ماهر در کنار خود خواهید داشت که بر تمام پیچیدگی­ های خودروهای جدید مسلط است.

مروری بر نسخه های کیا پیکانتو

این نسل از کیا پیکانتو برای اولین بار در سال 2003 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش عموم گذاشته شد. این خودرو که بر اساس پلت فرم کاهش یافته هیوندای گتز توسعه یافته است، در قالب یک هاچ بک پنج در وارد بازار شد. دو نوع موتور احتراق داخلی با حجم یک لیتر (بنزینی) و 1.یک موتور 1 لیتری دیزل برای آن در نظر گرفته شده بود، موتور 1 لیتری می توانست 61 اسب بخار قدرت و 86 نیوتن متر گشتاور تولید کند و موتور 1.1 لیتری سه سیلندر دیزلی نیز می توانست 75 اسب بخار قدرت و 153 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

مصرف سوخت موتور بنزینی برابر با 5.1 لیتر در 100 کیلومتر است در حالی که مصرف سوخت دیزل نسل اول موتور دیزلی کیا پیکانتو به حدود 4.4 لیتر در 100 کیلومتر می رسد. یک گیربکس اتوماتیک معمولی مجهز به مبدل گشتاور وظیفه انتقال نیرو از موتورهای نسل اول کیا پیکانتو به چرخ های جلو را بر عهده دارد. ناگفته نماند که همان موتور 1.2 لیتری بنزینی هیوندای i10 نیز در برخی بازارها روی کیا پیکانتو نصب می شود.

از جمله قابل توجه ترین تجهیزات این خودروی شهری می توان به سیستم صوتی مجهز به سی دی پلیر، تهویه مطبوع، صندلی های چرمی، شیشه های برقی، قفل مرکزی از راه دور و آینه های جانبی برقی اشاره کرد. در سال 2007، نسخه فیس لیفت شده نسل اول کیا پیکانتو منتشر شد که تغییرات جزئی در سپرها و جلوپنجره داشت. جالب است بدانید که نسخه ال پی جی دوگانه سوز کیا پیکانتو نیز در بازار ایتالیا وجود داشت که به جای هیدرولیک، برقی کار می کرد.نسل دوم کیا پیکانتو از سال 2011 تا 2017 روی خط تولید کیا Motors قرار داشت.همانطور که قبلا اشاره کردیم این محصول از سال 2013 تا 2015 در قالب مدل وارد بازار کشورمان شد و پس از آن نسخه فیس لیفت شده نسل دوم کیا پیکانتوA که تغییراتی در قسمت سپرها و گریل جلو داشت. کیا پیکانتو موجود در بازار ایران، قدرت خود را مدیون موتور 4 سیلندر اتمسفری با حجم 1.2 لیتر است که حداکثر قدرت آن به 85 اسب بخار محدود شده است.

حداکثر گشتاور این موتور به 121 نیوتن متر می رسد. همچنین یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک در کنار موتور کیا پیکانتو قرار دارد تا نیروی حاصله را به چرخ های جلو منتقل کند.

استفاده از چنین مجموعه فنی باعث شد نسل دوم کیا پیکانتو بتواند در مدت زمان 13.5 تا 14 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد که البته چندان سریع و چابک به نظر نمی رسد.

حداکثر سرعت نسل دوم کیا پیکانتو عرضه شده در بازار کشورمان 175 کیلومتر بر ساعت برآورد شده است. مصرف سوخت نسل دوم کیا پیکانتو عرضه شده در ایران 5.6 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده است که برای یک خودروی 940 کیلوگرمی رقم نسبتا خوبی است.لازم به ذکر است که مخزن سوخت این مدل کوچک 35 لیتر ظرفیت خواهد داشت.

از مهم ترین امکانات رفاهی کیا پیکانتو در بازار ایران می توان به موارد زیر اشاره کرد: کروز کنترل، کنترل شیب، Delight، Autolight، چراغ های مه شکن جلو و عقب، چراغ خوش آمدگویی، روشنایی داخلی، فرمان برقی دو حالته با روکش چرمی. و دکمه های کنترلی، فرمان گرم کن، سیستم صوتی 6 بلندگو با هندزفری، بلوتوث، USB، نمایشگر کریستالی روی داشبورد، استارت دکمه ای، ورود بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم دستی صندلی جلو، صندلی عقب تاشو دو تکه ، گرمکن صندلی های جلو، صندلی ها چرم و پارچه، آینه های جانبی تاشو برقی، سانروف، شیشه های ضد گیره قابل بالابر.

نسل دوم کیا پیکانتو چهار ستاره ایمنی را از موسسه Euro ENCAP دریافت کرد که امتیاز خوبی برای این هاچ بک کوچک کره ای است و ایمنی صحیح را به کاربران خودرو نشان خواهد داد. از جمله مهمترین تجهیزات ایمنی مورد استفاده در نسل دوم کیا پیکانتو می توان به سیستم کنترل پایداری، سنسور فاصله عقب، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز ضد قفل ABS، ترمز کمکی، فرمان حساس به سرعت، شش ایربگ برای راننده، سرنشین اشاره کرد. ، پرده، سمت جلو و کمربند ایمنی با پیش کشنده.ناگفته نماند که مونتاژ نسل دوم کیا پیکانتو از سال 2019 در پاکستان آغاز شده و همچنان ادامه دارد.
نسل سوم کیا پیکانتو که برخی از تصاویر جاسوسی آن در ژانویه 2016 به بیرون درز کرد، رسما در نمایشگاه خودروی ژنو 2017 رونمایی شد.این خودرو با سه نوع موتور بنزینی که دو نوع آن سه سیلندر یک لیتری و یکی از آنها به بازار عرضه شد. نسخه دارای موتور چهار سیلندر 1.25 لیتری تنفس طبیعی است. موتور یک لیتری شامل دو نوع تنفس طبیعی و توربو می باشد. قدرت موتور یک لیتری اتمسفر 66 اسب بخار و 96 نیوتن متر گشتاور خواهد بود. از سوی دیگر، موتور توربوشارژ قادر به تولید 99 اسب بخار قدرت و 171 نیوتن متر گشتاور خواهد بود که برای یک خودروی شهری کوچک رقم خوبی است.

علاوه بر این، موتور 1.25 لیتری چهار سیلندر توانایی تولید 83 اسب بخار قدرت و 122 نیوتن متر گشتاور را دارد. تمامی این موتورها با گیربکس 5 سرعته دستی عرضه می شوند. این در حالی است که موتور 1.25 لیتری می تواند از گیربکس 4 سرعته اتوماتیک برای انتقال نیروی خود به چرخ های جلو استفاده کند.شتاب 0 تا 100 کیا پیکانتو برای نسخه 1.25 لیتری حدود 14 ثانیه و برای مدل 1 لیتری توربو 10.1 ثانیه برآورد شده است. حداکثر سرعت این خودرو برابر با 160 تا 180 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 5.7-5.8 لیتر در 100 کیلومتر است.

نسل سوم کیا پیکانتو در انواع مختلف وارد بازارهای جهانی شد که اگر بخواهیم به تجهیزات مهم آن اشاره کنیم می توان به رینگ های آلیاژی 14-15 اینچی، آینه های جانبی تاشو برقی گرمکن، فرمان چرمی، تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشه های برقی، بلوتوث، کروز کنترل، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، ناوبری نشسته، سیستم صوتی با 6 بلندگو، شارژر بی‌سیم، صندلی‌های گرمکن، دستیار پارک عقب و سانروف برقی.

لازم به ذکر است که نسل سوم کیا پیکانتو در تست های ایمنی موسسه Euro Encap که یک نتیجه متوسط ​​محسوب می شود نمی تواند بیش از سه ستاره کسب کند و نمی توان برای ایمنی این خودروی کوچک شهری حساب خاصی باز کرد. در مقایسه با سایر محصولات مدرن