فهرست محتوا
تعمیرگاه مزدا مستر مکانیک یکی از تخصص های خودرویی که می توانیم روی آن تمرکز کنیم، تعمیرگاه خاص در هر وسیله نقلیه است، به این معنی که سال ها طول کشید تا یک مکانیک منحصراً روی ماشین مزدا شما کار کند.
تعمیرگاه مزدا یک تعمیرگاه بسیار ویژه تعمیرگاه برای انواع مدل های مزدا است، شما به راحتی می توانید حضور یافته و ماشین خود را به تعمیر اختصاصی تعمیرگاه ببرید تا بدانید همه کسانی که روی ماشین شما کار کرده اند همه پرسنل تعمیر و نگهداری اختصاصی مزدا هستند. آنها هستند، نه این است که با ماشین شما آشنا نیستند و نه اولین بار است که می خواهند این سبک ماشین را بگیرند و آن را تعمیر کنند.
تعمیر خودروهای انحصاری و برندهای انحصاری یک هنر است، جالب اینجاست که بسیاری از مکانیک‌های کشور چندین علامت خودرو را روی سر خود می‌بندند و تعمیرات حرفه‌ای انجام می‌دهند، اما بهتر است به سراغ شخصی که در تعمیر برند تخصص دارد، کمی بیشتر اعتماد کنید. و سعی کنید کار و تعمیرات ماشین خود را به آنها بدهید زیرا آنها یک دوره مخصوص این ماشین را گذرانده اند و در این سالها تجربه فقط تعمیرات ماشین مزدا را دریافت می کنند، این یکی از نکات است. مهمترماشین مزدا دارای اجزای فنی زیادی است، این برند از ژاپن و یکی از محبوب ترین برندهای دنیا می باشد و این خودرو از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است.
بهترین تعمیرگاه مزدا در تهران
تعمیرگاه مزدا پیشرو در تعمیرات مزدا بوده و به ارائه خدمات باکیفیت می بالد و امکانات و تجهیزات پیشرفته ای را معرفی کرده و یکی از بهترین تعمیرگاه های مزدا در تهران شناخته شده و ارائه دهنده خدمات تعمیرات مزدا می باشد. مستر مکانیک سال هاست مجرب ترین تعمیرکاران را دارد. یکی از مهمترین ویژگی های این تعمیرگاه مزدا این است که نرخ خدمات مزدا بسیار منصفانه است. رضایت مشتری هدف اصلی و اولین معیار این تعمیرگاه مزدا می باشد. نوسانات نجومی و ناگهانی قیمت وجود دارد و خدماتی نیست که رضایت مشتریان را جلب کند، اما خوشبختانه تعمیرگاه مزدا یکی از تعمیرگاه هایی است که هزینه اضافی برای تعمیرات و تعویض قطعات دریافت نمی کند، بنابراین جای نگرانی نیست. بدون تعمیر شود اگر بازرسی و تعمیرات منظم مستلزم پرداخت هزینه یا مبالغ گزاف است، لطفاً با تعمیرگاه مزدا مشورت کنید. اگر ساکن تهران هستید و به دنبال بهترین تعمیرگاه مزدا در سطح شهر هستید، مستر مکانیک از حرفه ای ترین تعمیرگاه های مزدا در تهران است.
تعمیرگاه Central مزدا، این نام رسمی ما نیز هست، سعی کرده ایم تمامی مدل های این خودروی ژاپنی را در خدمت خود قرار دهیم و بتوانیم تمامی قطعات این خودرو و استانداردهای جهانی را به نحو احسن تعمیر کنیم. در زیر به برخی از خدماتی که تعمیرگاه مزدا شامل می شود اشاره می کنیم
تعمیرگاه مزدا 323
این یک مدل قدیمی خوب از سری مزدا است، یک مدل سدان طراحی شده برای خانواده ها در ژاپن، با موتور 1600، یک موتور بسیار قدرتمند برای این خودرو. این خودرو با گیربکس اتوماتیک، گیربکس دستی و سه مدل فول آپشن طراحی شده است.
ما تعمیرگاه مزدا تمام تلاش خود را به کار گرفته ایم تا تمامی تعمیرات فنی و جلویی این وسیله نقلیه را با کمک بهترین متخصصان انجام دهیم و به دلیل کمبود قطعات می توانید با خیالی آسوده خودرو خود را به ما بسپارید. در صورت خرابی باید تحویل داده شود و در بیشتر موارد ما تمام تلاش خود را برای تعمیر قطعات خودروی شما و در صورت نیاز تعویض می کنیم
یکی از معتبرترین مراکز تعمیر مزدا ، همیشه به دلیل اینکه صاحب این خودرو ارجاعات زیادی به فعالیت باربری این خودرو دارد، ما همیشه تمام تلاش خود را می کنیم تا قطعات آنها را با بهترین قیمت و در اکثر موارد تعمیر کنیم تا عزیزان می توانند با کمترین قیمت ممکن خودروی شما را تعمیر کنند و گارانتی قطعات اصلی و اورجینال را از ما دریافت کنند و ما در اکثر موارد تمام تلاش خود را می کنیم تا سیستم تعلیق جلوی این خودرو را تقویت کنیم تا امکان سفر برای شما عزیزان فراهم شود. دورتر با آن، با حداقل آسیب به سیستم تعلیق جلو.
ما در تلاش هستیم تا بزرگترین مجموعه تعمیرگاه مزدا در کشور باشیم و همواره بالاترین سطح رضایت را داشته باشیم.
تعمیرگاه مزدا 3 قدیم و جدید
مزدا 3 یکی از بهترین محصولات در سری مزدا است، دو سری در ژاپن موجود است مزدا 3 و مزدا جدید با آپشن های مختلف. این سری از مزدا بر اساس سبک خودروهای رالی طراحی شده است، خودرویی بسیار سریع است و به دلیل تولید و واردات زیاد داخل، به تعداد زیاد و بسیار زیاد دیده می شود. طرفداران زیادی. بسیاری وجود دارداز این نظر ما گروهی از بهترین کارشناسان و تعمیرکاران حرفه ای مزدا3 و New تعمیرگاه مزدا را برای تامین و رفاه حال مشتریان عزیز گرد هم آورده ایم تا بتوانند به حرفه ای ترین شکل قطعات مختلف این خودرو را تعمیر کنند. . پیشرفته ترین فرم و تجهیزات روز دنیا، برقی، جلو و سایر قسمت های مختلف خودرو، برای بازیابی خودروی شما به بهترین شکل ممکن.
تعمیرگاه تخصصی مزدا
ما تمام تلاش خود را می کنیم تا با استفاده از تجهیزات روز دنیا وارداتی از ژاپن بهترین خدمات تعمیر خودروی مزدا شما را ارائه دهیم. این دستگاه ها برای مدل های مختلف، سال های مختلف یکسان نیستند و امکانات متفاوتی دارند. تعمیر حرفه ای یک کار بسیار حساس و پیچیده است که هیچ مکانیکی و تعمیرگاه نمی تواند به راحتی از عهده آن برآید و حفظ یک کار سالم با قطعات کمیاب کار پیچیده ای است.
دوستان عزیز، خدمات تعمیرات نمایندگی مزدا در تهران، تعمیر خودروی شما را به حداقل ممکن رسانده و همیشه انجام بهترین کار جزو وظایف ما خواهد بود.
به طور کلی خودروهای ژاپنی از نظر کیفیت قطعات دوام بسیار بالایی دارند و اگر این قطعات اورجینال باشند فروش آن بسیار مهم است.یکی از شروطی که ما در این نمایندگی بسیار جدی می گیریم و سعی می کنیم به کل ساختار آن احترام بگذاریم، تامین قطعات اصلی و باکیفیت برای مشتریان از مواد مصرفی گرفته تا سایر قطعات، تماما به صورت اورجینال فاکتور شده است. عزیزی را که برای خرید یا تعویض قطعات به ما مراجعه کرده بود را تهیه کردیم.
خدمات کلی ما به شما در این مجموعه که شامل بخش های مختلفی است که در زیر به آنها اشاره می کنیم:
مکانیکی مزدا Series 2000, 323, مزداB2, New
سرویس دوره ای سری های مزدا
گیربکس اتوماتیک تعمیرات حرفه ای
عیب یابی سیستم برق خودرو
دیاگ جدیدترین مدل های تجهیزات روز دنیا
تیونینگ موتور جدید و قدیمی سری مزدا
تعویض روغن با عرضه روغن اصل
با شاسی صاف و رنگ آمیزی شده است
تعادل در محل و تنظیمات فرمان
کولر خود را با بهترین برندهای گاز دنیا شارژ کنید
تمام قسمت های ماشین را پیچ کنید
تعویض چراغ های جلو، چراغ های عقب و چراغ های راهنمایی
صداهای گیربکس دستی و اتوماتیک ثابت در مزدا قدیم و جدید
تعویض شمع و سیم (اجزای اصلی)
رفع نویز بدن
کلاژ دنده دستی نرم روی مزدا قدیمی
دیسک و صفحه نمایش سری اصلی را تعویض کنید
تعویض لنت ترمز و تنظیم سیستم ترمز خودرو
خب، در بسیاری از موارد ممکن است ماشین شما نقص فنی داشته باشد و نتوانید آن را تعمیرگاه مزدا تهیه کنید.برای رفاه حال شما عزیزان یک مکانیک را به تهران می فرستیم تا ماشین شما را برای شما عیب یابی کند و در صورت امکان تعمیر کند تا برای ترمیم کامل به تعمیرگاه مزدا ببرید.
خب، شما بچه ها به خودروها و احتمال آسیب دیدن آنها بسیار حساس هستید، مخصوصاً سری جدید مزدا که بدنه از فلپ های بیشتری تشکیل شده است و به طور کلی آسیب پذیرتر است و ما این را درک می کنیم، بنابراین ما سعی کردیم تصمیم گرفتیم با کارشناسان کار کنیم تا مشکل ماشین خود را در محل حل کنید.
تعمیرگاه مزدا یک ایده بسیار خلاقانه از تعمیرگاه مزدا است، برای همه مشتریانی که قبل از ما کد اشتراک دارند یا ایجاد می کنند کار می کند و اولویت آنها را شامل می شود. ما همیشه در تمامی مراحل در کنار شما خواهیم بود، تمام خدمات ما در جهت افزایش رضایت شما و ایجاد اعتماد در بین همشهریانتان است.
خدمات تعمیرگاه مزدا مستر مکانیک
تعمیر موتور مزدا: یکی از مهم ترین و حساس ترین قطعات خودروهای مزدا، موتور مزدا است که باید بسیار مورد توجه قرار گیرد و به کارگاه تخصصی مزدا سپرده شود، زیرا موتور مانند قلب تپنده خودرو است. ایجاد یک ایراد کوچک در این قسمت از کل خودرو مشکلاتی را به دنبال خواهد داشت، در این قسمت به اختصار به خدمات ارائه شده توسط تعمیرات مزدا اشاره خواهد شد.
صداهای موتور را هنگام استارت یا در حال اجرا برطرف کنید
تعمیر موتور شامل سوختن بلبرینگ، واشر سرسیلندر، میل لنگ، شاتون و سوختگی موتور
تعمیر مبدل کاتالیزوری
تعمیر گیربکس مزدا: تعمیر گیربکس مزدا باید با قطعات اصلی و باکیفیت انجام شود که در هیچ گاراژی یافت نمی شود اما در بهترین گاراژهای مزدا موجود است بنابراین مهمترین قسمت در تعمیر گیربکس مزدا استفاده از قطعات اورجینال است که کارگاه مزدا گراد می باشد. ، تمامی قطعات استفاده شده در ماشین شما اورجینال می باشد. خلاصه خدمات تعمیر گیربکس خودروی شما به شرح زیر است.
تعمیر یا تعویض گیربکس
تشخیص مشکلات گیربکس
عیب یابی و تعمیر کامپیوتر
تعمیر و سرویس برق مزدا: سیستم برق خودرو جزئی از تجهیزاتی محسوب می شود که وظیفه راه اندازی خودرو را بر عهده دارد و تعمیر برق مزدا باید توسط فرد مجرب و کارگاه متخصص انجام شود زیرا در صورت وجود مشکل در این قسمت. ، قیمت خودرو کاهش می یابد تعمیرات برق و سیم کشی مزدا در زیر به اختصار توضیح داده شده است
عیب یابی سیم کشی برق
عیب یابی دینام و شارژ
عیب یابی و تعمیر دینام
تعمیر شیشه برقی و قفل مرکزی
تعمیر دریچه
عیب یابی سایر سیستم های الکتریکی مانند گرمایش شیشه عقب، ضبط و روشنایی
تعمیرات کروز عیب یابی و سنسور سپر عقب.
سرویس دوره ای مزدا
هنگامی که صاحب یک ماشین مزدا هستید، باید به نگهداری منظم آن توجه زیادی داشته باشید. این خدمات که در زیر بررسی خواهیم کرد، برای جلوگیری از متحمل شدن صورت‌حساب‌های بالا مهم هستند.خوب، ما به چند نمونه از این خدمات دوره ای نگاه خواهیم کرد:
1. تسمه تایم و دینام
تسمه تایم یکی از مهمترین اجزای خودروی شماست و وظیفه عملکرد صحیح موتور بنزینی شما را بر عهده دارد. در واقع یک قطعه طراحی شده برای تنظیم عملکرد سوپاپ ها و ایجاد جرقه در موتور به روشی معمولی است.
این تسمه باید هر 40.000.000 تا 60.000.000 توسط مکانیک چک شود، البته بهتر است روی کیلومترها تمرکز نکنید، بلکه روی چند سالی که ماشین را در اختیار دارید، این تسمه ها پلاستیکی هستند و قابل خیس شدن و آب و هوای متفاوت هستند. مثل تابستان و زمستان سرد و گرم است و ممکن است بعد از مدت ها پوسیده شود و شما متوجه این مهم نشوید و ناگهان ماشین شما خراب شود که هزینه های بسیار سنگینی برای شما به همراه خواهد داشت. شما، چون مستقیماً موتور ماشین شما آسیب می بیند.
تسمه دینام که وظیفه آن تامین انرژی خودرو است تا نیروی محرکه را از موتور دریافت کند، برق را از طریق دینام تولید کرده و در باتری خودرو ذخیره می کند. رابط انتقال نیرو از موتور به ژنراتور از طریق یک تسمه به نام تسمه ژنراتور انجام می شود.اگر در مسیر خرابی رخ دهد، ممکن است باتری شما قبل از رسیدن به مقصد از بین برود و دینام باید دوباره شارژ شود.
پس بهتر است مراحل بالا را بسیار جدی بگیرید و قبل از اینکه پاره و آسیب ببینند به آنها توجه کنید.
2. روغن هیدرولیک فرمان مزدا 323، جدید در سال 2000
روغن هیدرولیک نقش مهمی در فرمان هیدرولیک ایفا می کند، این روغن در سیستم هیدرولیک فرمان گردش می کند تا فرمان به نرمی و راحتی بچرخد، یک نکته بسیار مهم وجود دارد که باید در مورد این روغن بدانید.
بعد از حدود 12 ماه روغن خاصیت اولیه خود را از دست می دهد و باعث سفت شدن فرمان می شود.
به دلیل تغییرات دما یا هر چیز دیگری، ممکن است حجم آن در سیستم هیدرولیک مزدا شما کاهش یابد و باعث سفتی فرمان شود.
با وجود کاهش حجم روغن، سیستم هیدرولیک به درستی کار نخواهد کرد و احتمال آسیب دیدن این سیستم افزایش می یابد.
هنگام چرخش خشک، فرمان بالا می‌آید و فرمان صدای زیادی ایجاد می‌کند.
بنابراین بسیار مهم است که روغن هیدرولیک را هر 3 تا 6 ماه یکبار بررسی کنید.
3. لنت ترمز و سیستم ترمز
خب، ابتدا باید بگوییم که مهمترین بخش یک خودرو، سیستم ترمز آن است، بسیار حساس است و واقعاً دلیلی برای به تعویق انداختن بازدید وجود ندارد.این سیستم بسیار حساس است که از قطعات بسیار کوچک و بسیار بزرگ با قطعات بسیار متنوع تشکیل شده است که اگر کوچکترین مشکلی در یکی از آنها پیش آمد خدای ناکرده امکان هر گونه خطری در خودرو وجود دارد.
تعمیرگاه مزدا یکی از مواردی که او فکر می کند هنگام بازرسی سیستم دوره ای بسیار مهم است، بازرسی تمام قسمت های سیستم برای جلوگیری از هر گونه حادثه است. تامین لنت ترمز اصل ژاپنی یکی از اهدافی است که ما به آن اهمیت زیادی می دهیم، برای اینکه عمر لنت ترمز را تا حد زیادی بهبود بخشیم و چرخ را عمر طولانی تری داشته باشیم، لنت ترمزهای تقلبی زیادی در بازار وجود دارد که مشکل هستند. خریدن. اصل تمایز این است که سخت کار کنید و بعد از مدت ها متوجه خواهید شد.
هر دو لنت ترمز عمر بسیار کمتری نسبت به لنت های اصلی داشته اند و لنت ها هنگام ترمزگیری صدای زیادی ایجاد می کنند. لنت های ترمز به طور کلی باید هر 25000 بار بررسی شوند و یکی از ویژگی های بارز سایش لنت صدای دیسک ها هنگام ترمزگیری است، زیرا صفحات فلزی پشت لنت ها با دیسک ها درگیر شده و صدا ایجاد می کنند. بهتر است لنت های ترمز را در اسرع وقت و قبل از آسیب دیدن دیسک تعویض کنید.4. بشقاب ها و بشقاب ها
صفحات و صفحات قطعات بسیار مهمی در خودرو هستند و باید به طور منظم تعمیرگاه مزدا بررسی شوند. روش های مختلفی برای تعویض دیسک ها و صفحات در خودروهای مزدا با دنده دستی وجود دارد که در ادامه به آنها می پردازیم.
با برداشتن پای خود از روی کلاچ، خودرو قبل از حرکت کامل شروع به شتاب گرفتن می کند
شتاب خودرو به میزان قابل توجهی کاهش می یابد
ماشین نمی تواند سربالایی برود
ماشین روشن می شود اما روشن نمی شود.
تعویض دنده خوب نیست
نشانه‌های دیگری نیز وجود دارد که نشان میدهد مکانیک حرفه‌ای مزدا می‌داند که می‌توانید پس از ورود به مجتمع، آخرین بازرسی مزدا خود را به تعمیرگاه مزدا ارسال کنید.
5. سیستم تعلیق سری جدید مزدا
سیستم تعلیق خودرو بخشی از جلوی خودرو است که وزن و تعادل خودرو را حفظ می کند که شامل قطعات شاسی، کمک فنر، کف، اکسل، شاسی و سایر اجزا می شود. این قطعه باید هر 15 میلیون کیلومتر بازرسی شود و اگر قطعه ای خراب شود باعث شکستگی قطعات متحرک و هزینه تعمیر بیشتر می شود.وقتی وارد یک دست انداز می شوید، ممکن است گوش های شما احساس کنند که صدا خیلی بلند است، صدای جدیدی از داخل ماشین می آید، از قسمت پایین ماشین می آید، خوب، اگر آن را تجربه کرده اید، وقت آن است که اتومبیل را نگه دار. خود را وارد تعمیرگاه مزدا کنید و بررسی های لازم را انجام دهید.
سیستم تعلیق جلو چیزی نیست که بتوان آن را با چشم غیر مسلح بررسی کرد زیرا نیاز به سوراخ دارد، باید از یک متخصص برای بررسی آن استفاده کنید در غیر این صورت خودرو شما هندلینگ خوبی نخواهد داشت و ممکن است دچار مشکل شوید. البته کشیدن فرمان یا لاستیک های فرسوده نیز از نشانه های خرابی سپر جلو هستند.
6. روغن و فیلتر
یک موتور به دلیل تنوع قطعات از قطعات متحرک زیادی تشکیل شده است که باید توسط یک روانکار حرکت داده شود که توسط روغن روانکاری می شود و سطح روغن باید هر هفته چک شود. اگر سطح روغن پایین است، کمی روغن از همان نوع تعمیرگاه مزدا جایگزین کنید.
به طور معمول، هر روغن موتوری که خریداری می کنید دارای درجه عملکردی است که معمولاً بین درجه 5 است.000 تا 7000 بسته به نوع روغن. توجه داشته باشید که اگر مقدار روغن موتور کم باشد، ممکن است خودروی شما روغن سوخته باشد و روغن با سوخت مخلوط شده باشد که معمولا با دود از اگزوز خارج می شود.
در یک سیستم معمولی، ما این قسمت را با چک کننده آلایندگی به طور کامل بررسی می کنیم تا اگر خودروی شما روغن می سوزد، بتوانیم آن را در کمترین زمان ممکن تعمیر کنیم. صفحه فیلتر روغن باید در هر سری تعویض روغن تعویض شود، که به آن اجازه می دهد تا قسمت های تیز یا تیز را که با چشم غیر مسلح قابل مشاهده نیستند یا قسمت های کثیف روغن را فیلتر کند.
7. استفاده صحیح از وسایل کمکی
کمکی ها نقش بسیار مهمی در جلوی خودرو دارند، پایداری خودرو و بالانس اصلی خودرو مزدا به لوازم کمکی بستگی دارد. خوب، تعمیرگاه مزدا بررسی خواهد کرد که آیا سیستم کمک خودرو مزدا شما خراب است یا خیر. وقتی تکیه گاه خراب می شود اگر ساختارش روغنی باشد در حالت اول می گویند تکیه گاه روغنی است یعنی روغن نشتی دارد و باید تعویض شود، اگر گاز باشد پیستون درست کار نمی کند و خشک و سخت می شود.
لوازم جانبی ژاپنی اصلی که در داخل موجود است کیفیت بسیار بالایی دارند و طول عمر بالایی دارند، ما سعی کرده ایم این لوازم جانبی را در مجموعه خود قرار دهیم، اما نگران نباشید، اگر این لوازم جانبی اصلی در دسترس نبود، موارد کمکی با کیفیت بسیار زیاد است. عزیزم میتونی از قطعات با کیفیت داخلی یا وارداتی استفاده کنی.معمولا در هنگام آسیب دیدن کمکی، خودرو کمی کج می شود و آسیب آن به راحتی قابل تشخیص است.
8- پیچ گوشتی تمامی سری های مزدا
آچار هم خیلی مهمه، تقریبا بهتره بعد از هر تعویض روغن ماشینتون رو آچار بزنید. این به افزایش طول عمر قطعات جلو کمک می کند و از تصادف با پیچ های جلوی شل جلوگیری می کند. معمولاً وقتی مربا کم می‌شود، متوجه می‌شوید که به یک آچار نیاز دارید و باید این کار را انجام دهید.
در تعمیرگاه مزدا می توانید به راحتی کار سفت کردن را به یک سازنده حرفه ای گلگیر بسپارید که گلگیرها را برای شما بازرسی کرده و آنها را به طور موثر سفت می کند. معمولا آچار با ولوم فرمان انجام می شود و به رفع هرگونه اختلال در سیستم هندلینگ خودرو کمک می کند و خودرو را به حالت تنظیم و نرمی فرمان باز می گرداند. به طور کلی خودروهای مزدا در هر 10000 کیلومتر نیاز به بازرسی آچار دارند، مخصوصا سری قدیمی با عملکردهای بیشتر مانند سری مزدا 323.
9. جهت باد و تعادل چرخ را تنظیم کنید
در مزدا 3 و سری جدید تورم و بالانس چرخ باید هر 15 روز یکبار چک شود، خب اکثر ما عادت نداریم ماشین هایمان را به موقع چک کنیم و سرویس کنیم، معمولا وقتی آنها را برای سرویس می بریم باید وارد فاز سرویس شویم. به جای مرحله خدمات رسانیاین کار درستی نیست، خودرو نیز مانند ما و سایر دستگاه ها نیاز به کنترل بیشتری دارد زیرا اصطکاک زیادی با ترافیک جاده و شهر دارد و باید به موقع سرویس شود تا هزینه زیادی را به همراه نداشته باشد. صاحب آن.
تنظیم هوای چرخ‌ها و تعادل آنها برای افزایش عمر لاستیک‌ها، کمک به داشتن سیستم ترمز بهتر و سیستم تعلیق جلو سالم‌تر بسیار مهم است. یکی از نشانه هایی که تعادل چرخ را به خوبی تنظیم نمی کند می توان گفت زمانی که ماشین مزدا شما از 80 کیلومتر در ساعت فراتر می رود، فرمان می لرزد و لرزش های متناوب را احساس می کنید.
این امر گاهی باعث کشش کم خودرو می شود و در صورتی که فشار باد لاستیک تنظیم نشود، لاستیک ها پس از مدتی ترک می خورند یا خودرو بیش از حد باد می شود که می تواند باعث خشک شدن خودرو و آسیب به سیستم تعلیق جلو شود. . هنگامی که از چاله ها عبور می کنید، اگر هوای بیش از حد در لاستیک وجود داشته باشد، لاستیک می تواند اثر بدی ایجاد کند و ترکید که بسیار خطرناک است.
10. کابل کلاچ ماشین مزدا و عملکرد صحیح آن
خب، سری جدید مزدا ، مانند مزدا 3 و جدید، اتوماتیک هستند و نیازی به بررسی سیم های کلاچ و عملکرد صحیح کلاچ ندارند، اما در ماشین های قدیمی مزدا، زمانی که نمی توانید دنده های آن را تعویض کنید. ماشین خیلی خوب، مشکل در تعویض دنده. یا اگر کلاچ شما خیلی سفت است، باید برای سرویس دهی منظم به مزدا بروید تا در وسط راه با سیم کلاچ شکسته نشوید.معمولاً در وانت مزدا 323 یا 2000 وقتی سیم کلاچ از کار می افتد و به درستی کار نمی کند، دنده ها به خوبی روی هم قرار نمی گیرند و می توانند به سیستم کلاچ خودرو آسیب برسانند یا فشار بیشتری به دیسک ها و صفحات وارد کنند. بنابراین، تقریباً هر سه ماه یکبار باید به تعمیرگاه مزدا بیایید تا همکاران ما بتوانند از سیستم کلاچ و خطوط کلاچ شما بازدید کنند و در صورت نیاز به حفظ سلامت خودرو، هزینه کمی برای تعویض آنها بپردازند.
درباره مزدا موتورز
مزدا یک برند ژاپنی بسیار محبوب است که با استفاده از کیفیت منحصر به فرد خود نظر مساعد بسیاری را به خود جلب کرده است. البته همه برندهای ژاپنی مثل سوزوکی، بی ام و و …. حق بزرگی در صنعت خودرو دارند و فروش بالایی در سراسر جهان دارند. اگرچه واردات خودروهای خارجی در ایران دوباره آغاز شده است اما همه منتظر محصول جدیدی از برندهای ژاپنی مانند مزدا هستند. مزدا در ایران با خودروهایی مانند مزدا 2، مزدا 3، مزدا 323 و مزدا 3 نیو شناخته شده است. در این مقاله به مشخصات این خودروهای فوق العاده و تاریخچه شرکت مزدا و بهترین های مزدا در سراسر جهان خواهیم پرداخت. پس با مجله اینترنتی جدید خودرو همراه باشید تا بدانید کدام خودروی مزدا بهترین است.
انتخاب نام برند خودرو بسیار جالب به نظر می رسد. چگونه و بر چه اساسی از میان این همه نام انتخاب و به جهانیان ارائه می شوند. حتما از خود پرسیده اید که چگونه یک برند ژاپنی می تواند نام اصیل ایرانی «مزدا» را بر روی برند خود بگذارد. جالب است بدانید که نام این برند از ابتدا مزدا نیست.
این برند معروف برای اولین بار در سال 1920 تجارت چوب پنبه خود را با نام Toyo Kogyo در هیروشیما ژاپن آغاز کرد و پس از فراز و نشیب های فراوان، ورشکستگی را تجربه کرد.اما کار این شرکت به همین جا ختم نشد! با کمک بانک ها و رهبران تجاری، تویو کوگیو توانست کسب و کار خود را احیا کرده و دوباره راه اندازی کند. اما این بار با نام جدیدش. تویو کوگیو در سال 1931 برند خود را به مزدا تغییر داد.
مزدا از نام «اهورا مزدا» به معنای ایزد نور گرفته شده است و دلیل انتخاب آن نیز علاقه بنیانگذار آن به دین زرتشتی به امید محصولات درخشان است.
با تولید 6 نمونه اولیه از موتورسیکلت، فعالیت مزدا به طور رسمی آغاز شد که در سال 1932 صادرات موتورسیکلت های 3 چرخ (Type-DB) مجهز به موتور 482 سی سی و قاب دوبل با کریر به چین آغاز شد.
اما بزرگترین دستاورد مزدا به دهه 1950 برمی گردد، زمانی که برنامه های توسعه این شرکت پس از جنگ جهانی دوم با تولید کامیون های کوچک و چهار چرخ آغاز شد.
تولید موتورسیکلت های باری 3 چرخ در این دوره انجام می شد تا اینکه در سال 1960 اولین خودروی سواری به نام کوپه R360 تولید شد که دارای 4 صندلی و موتور 356 سی سی بود. خودرویی مقرون به صرفه که رویای هر شخصی برای داشتن خودرو را برآورده می کند.
تاکنون خودروهای مزدا زیادی در سرتاسر جهان به فروش رسیده است که برخی از آنها در دنیا شناخته شده بوده و در سطح جهانی نیز شناخته شده اند.
مستر مکانیک این تضمین را میدهد که همانند روز اول از خودروی خود نهایت لذت را ببرید
Like The First Day
برای رفع مشکل خودروی خود و یا انجام سرویس های دوره ای و یا هماهنگی جهت ارسال خودروبر رایگان در تمامی نقاط تهران، با کارشناسان مستر مکانیک تماس بگیرید
راه های ارتباطی با مستر مکانیک
آدرس بخش تعمیرات خودرو : تهران، اتوبان نواب شمال به جنوب، بالای پل 9 دی، تقاطع خیابان قزوین، ابتدای هلال احمر، پشت ایستگاه اتوبوس کشاورز، پلاک 485
آدرس بخش صافکاری مدرن ، دیتیلینگ و تیونیگ خودرو : تهران ، آجودانیه ، مجتمع خودرویی الماس
