واکسهال آسترا الکتریک جدید 39995 پوندی با برد 258 مایلی به بازار عرضه می شود

رئیس جیمز تیلور گفت واکسهال آسترا که با باتری کار می‌کند، «تقریباً آخرین قطعه در اره منبت کاری اره مویی» را در حرکت الکتریکی واکسهال نشان می‌دهد و این شرکت قرار است از سال 2028 فقط خودروهای برقی را عرضه کند.

نسخه های الکتریکی هاچ بک واکسهال آسترا و واکسهال آسترا اسپورت تورر در اواخر تابستان امسال به فروش می رسد و محدوده خودروهای سواری با باتری برقی آن را به شش مدل می رساند.

به طور خاص، Astra Electric Sports Tourer یکی از معدود خودروهای برقی موجود در بازار خواهد بود، که به برند بریتانیایی جایگاهی در بخشی که امروزه تنها توسط MG 5 EV ارائه می شود، می دهد.

با این حال، این هاچ بک است که انتظار می رود در ماه ژوئن (شش ماه قبل از عرضه) بر فروش غالب شود و همراه با سوپرمینی فیس لیفت شده Corsa Electric که هفته گذشته معرفی شد، مشتریان جدیدی را جذب کند.

او گفت: “برای ما واقعا مهم است که Astra الکتریکی در خط تولید داشته باشیم.” ما در بخش‌هایی که خودروهای برقی خالص را روانه بازار کرده‌ایم، چه در بخش B- چه B-SUV، تسلط داشته‌ایم و برنده شده‌ایم. [And the Astra Electric] واقعاً سکوی پرشی بزرگی به ما می‌دهد تا فرصت بزرگ‌تر خودروهای الکتریکی بخش C را به دست آوریم. بنابراین، بازهای بسیار زیادی را برای ما باز خواهد کرد.”

ورود خودروی الکتریکی به این معنی است که واکسهال به خریداران امکان انتخاب سه پیشرانه مختلف Astra را می دهد: بنزینی، پلاگین هیبریدی و برقی.

مانند سایر آستراها، مدل جدید نیز بر اساس پلتفرم EMP2 Stellantis ساخته شده است – مانند پژو e-308 که قرار است تقریباً همزمان با واکسهال به بازار بریتانیا عرضه شود، همچنین با بدنه هاچ بک و استیت.

همچنین از نظر ظاهری با مدل های موتور احتراقی یکسان است و از نبود اگزوز جلوگیری می کند. در داخل، داستان یکسان است، با اتخاذ اصول طراحی «جسورانه و خالص» رئیس طراحی مارک آدامز، که حول ساده‌سازی کلی نمایشگرها و کنترل‌های رانندگی متمرکز است. این شامل دو صفحه نمایش 10.0 اینچی – یکی برای ابزار و دیگری برای نمایشگر مرکزی است.

تیلور توضیح داد که ارائه یکی از پرفروش‌ترین محصولات خود با یک پیشرانه الکتریکی متداول، کلید استراتژی Vauxhall برای رقابتی ماندن است.

او گفت: “ما می خواهیم تولید کننده پیشرو EV باشیم.” ما در حال حاضر خیلی اول برق هستیم. الکتریک به همه برندها این فرصت را داده است که بازنشانی کنند و ما می‌خواستیم از این فرصت نیز استفاده کنیم.

آسترا الکتریک با یک بسته باتری 54 کیلووات ساعتی (که از برادر کراس اوور Vauxhall Mokka Electric آشناست)، بردی تا 258 مایل را ارائه می دهد. یک موتور سنکرون که 153 اسب بخار قدرت و 199 پوند فوت گشتاور تولید می کند، چرخ های جلو را از طریق دنده کاهش تک سرعته به حرکت در می آورد.

واکسهال حداکثر سرعت 106 مایل در ساعت و زمان 0 تا 62 مایل در ساعت 9.2 ثانیه را برای هاچ بک ذکر می کند – زیرا وزن محدود به دلیل باتری از 1257 کیلوگرم در آسترا بنزینی به 1679 کیلوگرم رسیده است.

واکسهال تایید کرد که مشخصات این استیت تا زمان راه اندازی آن منتشر نخواهد شد. با این حال، با توجه به اندازه بزرگتر آن، می توان انتظار کاهش جزئی در عملکرد را داشت.

دو Astra Electric جدید، خودروهای برقی Vauxhall را تا شش عدد عرضه می‌کنند، مدل‌های دیگر Corsa، Mokka و MPV‌های Combo Life و Vivaro Life مشتق از ون هستند.

قیمت هاچ بک آسترا الکتریک با قیمت 39995 پوند برای مدل پایه GS و 43110 پوند برای تریم آلتیمیت افزایش می یابد. انتظار می‌رود که این املاک دارای حق بیمه 1000 تا 2000 پوندی مشابه مدل‌های ICE باشد، اما این هنوز تایید نشده است.

این دریچه را با رنو مگان E-Tech Electric با اندازه مشابه اما قدرتمندتر که در محدوده سه طبقه با قیمت 37000 تا 41000 پوند وارد بریتانیا شد، برابری می کند.