به گزارش مستر مکانیک
پس از اینکه رئیس آئودی اسپورت فاش کرد که RS6 «حتی قوی‌تر» وارد بازار می‌شود، عکس‌های جاسوسی جدید سرنخ‌هایی را ارائه می‌کنند که باید منتظر چه چیزی باشیم.
آئودی RS6 در صف دریافت یک نسخه ویژه جدید “بسیار” است زیرا شرکت اینگولشتات آماده می‌شود تا موفق‌ترین مدل‌های عملکردی خود را قبل از تبدیل شدن به تمام برقی جشن بگیرد.
آئودی RS6 پرفورمنس جدید و رده بالا در ماه‌های آینده با افزایش توان و شتاب نسبت به خودروی استاندارد و مجموعه‌ای از اصلاحات در شاسی با هدف بهبود رفتار دینامیکی آن در بریتانیا فرود خواهد آمد. این خودرو با قیمت 112650 پوند و 621 اسب بخار از موتور 4 لیتری V8 توئین توربوی خود، یکی از قوی‌ترین و گران‌ترین خودروهایی است که آئودی اسپورت ایجاد کرده است – اما اکنون مشخص شده است که این شرکت قصد دارد با یک خودروی جدید پیشروی کند. گمان می رود GT نامیده شود.
سباستین گرام، رئیس بخش، در سخنرانی در جشن چهلمین سالگرد آئودی اسپورت – که در آن او همچنین به آئودی RS3 پنج سیلندر قدرتمندتر اشاره کرد – پیشنهاد کرد که آئودی بر محبوبیت و جایگاه RS6 به عنوان یک مدل هاله تاکید خواهد کرد – احتمالا با قدرت بیشتر و پویایی واضح تر. حواله دادن
او در پاسخ به این سوال که آیا نسخه جدید پرفورمنس سخت‌ترین نسخه RS6 است، گفت: “نه، ما می‌توانیم افراط‌تر شویم.”
وی افزود: “شما می بینید که ما در حال تقویت مجموعه خود هستیم. ما همیشه سعی می کنیم حداکثر بهره را از فناوری ببریم. اینگونه است که من بخش تحقیق و توسعه خود را به چالش می کشم. ما می توانیم حتی فراتر برویم. ما می توانیم ماشین را حتی قوی تر کنیم. عملکرد حتی بیشتر، حتی واضح تر …
اما فراموش نکنید که مدل‌های RS به صورت روزانه مورد استفاده قرار می‌گیرند: ما سعی نمی‌کنیم DNA خود را از دست دهیم.
تصور می‌شود که عکس‌های جدید از یک RS6 استتار شده که در نوربرگ رینگ آزمایش می‌شود، این برداشت جدیدتر از این خودروی فوق‌العاده را نشان می‌دهد، اما فراتر از اضافه شدن یک بال پشت بزرگ و تغییرات ظریف در جلو و عقب، باید دید که چقدر گسترده است. از خودروی استاندارد متمایز خواهد شد.
این قاطر به یک رول کیج کامل با مشخصات مسابقه مجهز شده است، اما مشخص نیست که آیا صندلی‌های عقب باقی می‌مانند یا نه این چیزی است که می‌تواند تولید شود.
هر نسخه محدود و پرمخاطب V8 RS6 می‌تواند در سال آینده وارد بازار شود، با Grams تأیید می‌کند که به تعمیرگاه آئودی اسپورت یک خودروی احتراقی را در سال 2024 معرفی خواهد کرد – همراه با اولین خودروی الکتریکی خود، بر اساس معماری PPE که با پورشه توسعه داده شده است، که احتمالاً به احتمال زیاد تا نسخه داغ آئودی Q6 E-tron یا آئودی A6 E-tron آینده باشد.
سرنخ‌هایی از «افراطی‌ترین» RS6 توسط مفهوم رادیکال RS6 GTO الهام گرفته از IMSA در سال 2021 ارائه شد که توسط تیمی از کارآموزان برای جشن گرفتن 40 سال از سیستم چهار چرخ متحرک کواترو آئودی طراحی شد.
این خودروی عجیب و غریب که از خودروی افسانه‌ای آئودی 90 کواترو IMSA GTO در اواخر دهه 1990 الگوبرداری شده بود، دارای رنگ‌بندی قرمز و سفید یکپارچه‌سازی با رینگ‌های یک‌تکه سبک تراک و پراکنده‌ای از عناصر سفارشی بدنه تقویت‌کننده هوا بود. داخل آن نیز بیرون کشیده شد تا جایی برای یک قفس رول و صندلی‌های سطلی باز شود – اگرچه مشغله‌ی گرام با قابلیت استفاده روزمره نشان می‌دهد که این عناصر روی تخته طراحی باقی خواهند ماند.
آئودی هرگز تایید نکرد که آیا پیشرانه کانسپت را تطبیق داده است یا خیر، اما اگزوزهای خروجی جانبی حکایت از درجه ای از پیشرفت موتور دارند – یا حداقل به صدای اگزوز بسیار بلندتر اشاره می کنند.
با اشاره به RS6 به عنوان “را مدل RS» و آن را به عنوان «محصول اصلی مجموعه ما» توصیف کرد، گرام اشاره کرد کهتمایز رادیکال از استاندارد آئودی A6 سرنخ هایی از آنچه از خودروهای برقی RS آینده باید انتظار داشت را ارائه می دهد و بنابراین همچنان یک محصول شکل دهنده برند باقی می ماند.
