هوش مصنوعی و غول محاسباتی مستقر در کالیفرنیا Nvidia با شرکت تایوانی شریک خواهد شد مدیاتک برای تقویت سیستم های سرگرمی اطلاعاتی، که می تواند ویژگی هایی مانند هوش مصنوعی (AI)، پخش ویدئو و بازی را به همراه داشته باشد.
ریک تسای، مدیرعامل مدیاتک و جنسن هوانگ، بنیانگذار و مدیرعامل انویدیا، با اعلام این همکاری در کنفرانس کامپیوتکس در تایپه، توضیح دادند که این شرکت‌ها یک چیپلت واحد پردازش گرافیکی (GPU) جدیدی را توسعه خواهند داد که به انویدیا اجازه می‌دهد تا پیشنهادات سرگرمی اطلاعاتی خودرویی خود را گسترش دهد.
مدیاتک در حال حاضر فناوری سیستم روی تراشه (SoC) را در اختیار خودروسازان قرار می‌دهد و GPU و نرم‌افزار هوش مصنوعی انویدیا را برای ارتقای پیشنهادات سرگرمی اطلاعاتی شرکت آمریکایی «در تمام بخش‌های خودرو، از لوکس تا سطح ابتدایی» یکپارچه می‌کند.
SoC ها CPU (واحد پردازش مرکزی)، GPU، RAM و سایر اجزا را روی یک چیپلت واحد یکپارچه می کنند.
مدیاتک از سیستم‌عامل‌های Drive، Drive IX، Cuda و TensorRT انویدیا در چیپلت جدید استفاده می‌کند و اطمینان حاصل می‌کند که سیستم‌های پیشرفته کمک راننده و ویژگی‌های ایمنی انویدیا در دسترس مشتریان هستند.
این چیپلت جدید قابلیت‌های محاسباتی مورد نیاز برای پشتیبانی از تکامل سریع و استفاده رایج از هوش مصنوعی در ویژگی‌های اطلاعات و سرگرمی خودرو و ایمنی را فراهم می‌کند.
استفاده های بالقوه می تواند شامل سیستم های نظارت راننده برای پشتیبانی از رانندگی خودکار باشد. ویژگی های صوتی فعال. و حتی بازی های داخل کابین و پخش ویدیو.
پلت فرم موجود Dimensity Auto این شرکت تایوانی از پخش ویدئو پشتیبانی می کند و نرم افزار SoC آن دوربین های با برد دینامیکی بالا و پردازش صدا را ارائه می دهد و از نمایشگرهای متعدد پشتیبانی می کند.
کارت گرافیک RTX انویدیا می تواند از بازی پشتیبانی کند و این شرکت در ابتدا با تولید سخت افزاری که به اجرای بازی های رایانه شخصی و کنسول کمک می کند، شهرت پیدا کرد.
آقای تسای پیش‌بینی می‌کند که این مشارکت «پلتفرمی واقعاً منحصربه‌فرد برای وسیله نقلیه محاسباتی و نرم‌افزاری تعریف‌شده آینده» ایجاد خواهد کرد.
محصولات اولیه SoC قرار است در اواخر سال 2025 به دست خودروسازان برسند.
همچنین در سال 2025 انتظار می رود که پلتفرم انویدیا در مدل های جگوار، لندرور و رنج روور ادغام شود.
احتمالاً این مدل‌های آینده JLR از فناوری جدید ارائه شده توسط این مشارکت بهره خواهند برد، اما این شرکت‌ها هنوز هیچ مشتری خودروسازی را به طور رسمی اعلام نکرده‌اند.
آقای Tsai گفت: “با این مشارکت، چشم انداز مشترک ما ارائه یک فروشگاه جهانی یکپارچه برای صنعت خودرو، طراحی نسل بعدی وسایل نقلیه هوشمند و همیشه متصل است.”
سرگرمی های داخل کابین به سرعت در حال پیشرفت است زیرا غول های فناوری مانند گوگل از معرفی پیشنهادهای جدید مانند YouTube در سیستم های سرگرمی اطلاعاتی خبر می دهند.
تسلا همچنین ادغام سرویس توزیع دیجیتال بازی های ویدیویی Steam را در خودروهای جدید مدل S و Model X ارائه کرده است.
طبق اعلامیه مطبوعاتی Nvidia، این مشارکت به شرکت دسترسی بیشتری به بازار SoC می دهد که انتظار می رود ارزش آن در سال جاری به 12 میلیارد دلار (18.35 میلیارد دلار استرالیا) برسد.
ارزش شرکت Nvidia هفته گذشته پس از اینکه گزارش درآمد سه ماهه آن فراتر از انتظارات بود، به نزدیک به 1 تریلیون دلار (1.5 تریلیون دلار استرالیا) رسید.
