پژو 208: پرفروش‌ترین خودروی اروپا به خودروهای هیبریدی و ظاهری اسپرت‌تر دست می‌یابد

پژو 208 دو پیشرانه هیبریدی جدید به عنوان بخشی از یک ارتقای گسترده دریافت کرده است که همچنین ظاهری با شکوه تر و طیف وسیعی از ارتقاء داخلی را به ارمغان می آورد.

دو گزینه هیبریدی، مشترک با واکسهال کورسا فیس لیفت شده، جفت موتورهای بنزینی 99 اسب بخار و 134 اسب بخار با گیربکس شش سرعته اتوماتیک دارای موتور الکتریکی 48 ولتی یکپارچه است.

برقی‌سازی به این معنی است که موتورها در دورهای پایین‌تر گشتاورتر هستند و 15 درصد مصرف سوخت بیشتری دارند. پژو ادعا می کند که بیش از 50 درصد از مواقع در محیط های شهری در حالت برقی خالص کار می کند.

واحدهای بنزینی بدون کمک 74 اسب بخار و 99 اسب بخار در خط تولید باقی می مانند که به ترتیب به یک دستی پنج سرعته و یک دستی شش سرعته متصل می شوند. با این حال، موتور دیزلی 100 اسب بخاری حذف شده است.

همانطور که قبلاً اعلام شده بود، e-208 الکتریکی یک موتور 154 اسب بخاری جدید و یک باتری بزرگتر 51 کیلووات ساعتی دریافت می کند که برد آن را تا 248 مایل بین شارژ افزایش می دهد. پژو ادعا می کند که شارژ 20 تا 80 درصدی در 100 کیلووات کمتر از 25 دقیقه طول می کشد.

نمای بیرونی 208 برای هماهنگی با مدل های به روز شده 508 و 2008، با امضای چراغ های روشنایی روز سه گانه جسورتر و جلوپنجره گسترده تر، بازسازی شده است. نوار چراغ عقب به نوبه خود با سه “پنجه” قرمز که تمام عرض صندوق را گسترش می دهد، تطبیق داده شده است.

در داخل، صفحه نمایش لمسی 10.0 اینچی که قبلاً برای سطوح بالاتر در نظر گرفته شده بود، اکنون استاندارد است، اگرچه یک پنل با وضوح بالا به مدل های Allure و GT محدود شده است. طراحی داشبورد Marmite i-Cockpit باقی مانده است، با یک فرمان کوچک با شکل عجیب و غریب درست در زیر دسته ابزار قرار گرفته است.

مجموعه پیشرفته‌ای از ویژگی‌های کمک راننده به سوپرمینی اضافه شده است که احتمالاً از انطباق با استانداردهای ایمنی جدید GSR2 اتحادیه اروپا، از جمله کروز کنترل تطبیقی، تشخیص علائم جاده و کمک حفظ خطوط اطمینان حاصل می‌کند. یک دوربین پارکینگ 360 درجه نیز به صورت اختیاری در دسترس است.

همانند 208 خروجی، سه تریم موجود است: Active، Allure و GT. Active نشان دهنده نقطه ورود به محدوده است که دارای ابزارهای آنالوگ است. انتظار می رود قیمت هر تریم اندکی افزایش یابد. امروز 208 از 20610 پوند (1.2 Puretech Active) تا 34845 پوند (e-208 GT) متغیر است.

208 پرفروش‌ترین خودروی اروپا در سال 2022 بود و فولکس واگن گلف را پس از 15 سال از قدرت کنار زد. با ثبت 86530 فروش تا پایان ماه مه، همچنان در تلاش برای کسب مقام برتر در سال 2023 است.