بررسی 10 ساله آئودی RSQ3 Sportback edition 2023

من به یاد دارم که با اولین نسل آئودی RSQ3 رانندگی کردم و به این فکر کردم که “این همه مواد لازم را دارد، اما به نظر می رسد کاملاً پخته نشده است”.

این اولین شاسی بلند آئودی بود که نشان RS را بر تن کرد و بازوی اسپورت خط تولید این برند چهار حلقه را بیش از هر زمان دیگری دست یافتنی کرد – در آن مرحله، این اولین خودروی زیر 100000 دلاری بود که در آن فروخته شد. استرالیا.

این نسخه RSQ3 Sportback 10 سال با این حال، زیر آن مانع قیمت گذاری نمی رود – اما برخلاف برداشت اصلی RSQ3، این یک SUV کوچک، سریع و غنی است.

من چند روزی را با آن گذراندم و ای کاش مجبور نبودم آن را پس بدهم. بخوانید تا بفهمید چرا.

آئودی RSQ3 Sportback edition 10 ساله چقدر هزینه دارد؟

این مدل جشن شما را به عقب برمی گرداند 102900 دلار قبل از هزینه های داخل جاده ای.

برای زمینه، قیمت خط تولید RSQ3 در اینجا آمده است:

• آئودی RSQ3: 96100 دلار
• آئودی RSQ3 Sportback: 99100 دلار
• آئودی RSQ3 Sportback نسخه 10 ساله: 102900 دلار

تمام قیمت ها شامل هزینه های جاده ای نمی شود.

این مدل ویژه تنها به 555 دستگاه در سراسر جهان محدود شده است و آئودی استرالیا تأیید کرده است که بازار ما بین 10 تا 20 درصد از کل تولید را دریافت خواهد کرد.

بنابراین، این یک چیز بسیار نادر است، و فقط برای چند گران‌تر از RSQ3 Sportback معمولی، انتخاب خوبی به نظر می‌رسد…

البته، اگر با رنگ متالیک کرونوس خاکستری موافق هستید – بدون هزینه است – یا اگر خوب هستید که 8900 دلار برای رنگ نقره‌ای مات شبنم خرج کنید، که برای خط Q3 جدید است.

اگر نسخه معمولی را انتخاب کنید، گزینه‌های متالیک مانند Mythos Black، Turbo Blue، Tango Red، Glacier White، رنگ پرستیژ سبز کیالامی، یا مروارید خاکستری Daytona یا رنگ جامد Nardo Gray وجود خواهد داشت.

آئودی RSQ3 Sportback edition 10 ساله در داخل چگونه است؟

این حساسیت معمولی آئودی را از نظر طراحی و ارائه ارائه می دهد، با این حال، با شکوفایی های شگفت انگیز و متفکرانه ای که این احساس را کمی خاص تر می کند.

من دستگیره فرمان میکروفیبر را دوست دارم، و بخش های چسبنده روی صندلی ها وجود دارد تا شما را در جای خود نگه دارد.

در بین این قسمت‌ها، چرم لحافی پیدا خواهید کرد که ظاهر و احساس شگفت‌انگیزی دارد، و در حالی که صندلی‌های جلو به صورت دستی قابل تنظیم هستند (با قیمت 100000 دلار به‌علاوه، که خشن به نظر می‌رسد)، قابلیت تنظیم عالی برای آن‌ها دارند.

یک سیستم رسانه ای صفحه لمسی با استفاده آسان با دکمه ها و شماره گیری ها در زیر صفحه نمایش برای تنظیمات کنترل آب و هوا، گرمایش صندلی، پنکه و موارد دیگر وجود دارد. همچنین یک دکمه تنظیم صدا، به علاوه یک کنترلر انتخاب درایو و یک دکمه کنترل فرود از تپه وجود دارد – مطمئن نیستم که اغلب از آن استفاده کنم.

راننده از راه‌اندازی کابین مجازی آئودی با صفحه‌نمایش بزرگی بهره می‌برد که قابلیت استفاده عالی را ارائه می‌دهد، و یکی از چیزهای خنده‌داری که در مورد این نسل از Q3 دوست دارم شامل دستگیره‌های درب بسیار بزرگ است. من همچنین از نور محیط از طریق این کابین – در درهای جلو و عقب و همچنین روی داشبورد – قدردانی می‌کنم که کمی تفاوت در فاکتور شگفت‌انگیز در کابین ایجاد می‌کند.

فقدان سانروف ممکن است برای خریدارانی که در این سطح خرید می کنند کمی نگران کننده به نظر برسد، اما می توانید سقف پانوراما را با قیمت 2700 دلار انتخاب کنید.

وقتی صحبت از فضای ذخیره‌سازی می‌شود، جیب‌های درب بزرگ با جای بطری، یک جفت جا لیوانی بین صندلی‌ها، یک شارژر تلفن بی‌سیم در جلوی شیفتر و یک کنسول مرکزی سرپوشیده نسبتا کوچک وجود دارد.

فضای سرنشینان صندلی عقب بسیار خوب است، حتی اگر خط سقف شیبدار مدل اسپورت بک مقداری فضا را از بین ببرد.

من موفق شدم چهار بزرگسال را در این ماشین جا بدهم. یکی از آنها مردی 190 سانتی‌متری در صندلی عقب بود و از فضای زیادی که داشت تعجب کرد.

فضای پا و فضای شانه خوب است، و صندلی عقب کمی مجسمه دارد، بنابراین مطمئنا برای دو سرنشین راحت تر از سه سرنشین خواهد بود – پشتیبان آن یک تونل انتقال بزرگ است که به فضای پا می خورد. آن صندلی ها

اگر قصد دارید از آن به عنوان یک خودروی خانوادگی استفاده کنید، نقاط ISOFIX در صندلی‌های پنجره و همچنین سه نقطه اتصال بالا وجود دارد.

برای راحتی سواران صندلی عقب، یک جفت دریچه هوا جهت دار و دو شارژر USB-C، به علاوه یک دوشاخه 12 ولت، و فضای ذخیره سازی با نگهدارنده های بطری در درها، یک تکیه گاه بازو به پایین با جا لیوانی بازشو، اما یکی چیزی که در پشت ماشین او پیدا نخواهید کرد جیب های نقشه پشتی صندلی است – آنها روی این صندلی های سطلی اسپرت نیستند.

محفظه بار بسیار سخاوتمندانه است و ظرفیت بار آن 530 لیتر است. خط سقف فراگیر تا حدودی به فضا می خورد، اما خوشبختانه یک پوشش محموله برای جلوگیری از هر گونه آسیب احتمالی وجود دارد، و درب صندوق عقب برقی از بسته شدن روی چیزی جلوگیری می کند، اگر بیش از حد در آن فرو رفته باشید.

چرخ زاپاس وجود ندارد – یک کیت تعمیر لاستیک دریافت می کنید.

زیر کاپوت چیست؟

بدون ضربه برق برای نسخه ویژه، اما اگر فکر می‌کنید به آن نیاز داشت در نظرات به ما اطلاع دهید!

به این ترتیب، دارای یک موتور 2.5 لیتری توربو بنزینی پنج سیلندر با 294 کیلووات قدرت (7000 دور در دقیقه) و گشتاور 480 نیوتن متر (1950-5850 دور در دقیقه) است. این خروجی‌ها همان‌طور که هست بسیار افتضاح هستند و برای RSQ3 کافی است که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۵ ثانیه‌ای داشته باشد.

برای این که سریع باشد، از یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه استفاده می کند و دارای سیستم چهار چرخ متحرک کواترو است. به طور طبیعی.

آئودی RSQ3 Sportback edition 10 سال چگونه رانندگی می کند؟

هر وقت ماشینی با موتور پنج سیلندر می‌رانم، با همین فکر بیرون می‌آیم: «چرا این‌ها بیشتر نیست؟!»

این مطمئناً در مورد RS Five-pot در Q3 صدق می‌کند، که بسیار لذت بخش است. صاف، خطی است و صداهای فوق‌العاده‌ای هم دارد، مخصوصاً در زیر دریچه گاز. شتاب رول آن فوق‌العاده است و درگیرکننده، جذاب و مشتاق است.

با این حال، این کامل نیست – مقداری تاخیر در دور پایین وجود دارد و در حین آزمایش پیشرانه در برابر زمان ادعا شده 0 تا 100، دیدم که از یک شروع ایستاده هنگام راه‌اندازی کمی گرفتار می‌شود.

برای ثبت، تایمر دیجیتالی روی داشبورد که می‌تواند 0-100، 0-200، ربع مایل و زمان دور شما را اندازه‌گیری کند، نکته بسیار خوبی است. و نه برای ثبت، بهترین چیزی که دیدم 5.0 ثانیه بود.

هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه نیز بسیار خوب است. واکنش سریع و جابجایی بسیار نرم. این تغییرات بسیار سریع و گویا را در شتاب شدید ارائه می دهد، اگر می خواهید کار را به دست بگیرید، با دست و پارو شیفترها ارائه می شود. من این کار را نکردم، ماشین را در حالت خودکار در حالت درایو RS رها کردم، و هرگز چیزی جز آنچه که انتخاب کرده بود از من نگذاشت.

با این حال، توجه کردم که وقتی ماشین را سرد استارت زدم (زمستان، کوه های آبی، ساعت 7 صبح، بنابراین به درستی سرد)، تمایل به این داشت که این حس را داشته باشد که کلاچ را در عقب و با سرعت پایین در دنده‌های جلو می‌برد.

من فرمان این خودرو را دوست دارم – وزن و واکنش پذیری خوبی نسبت به آن دارد و پویایی شگفت انگیزی به آن آغشته می کند. هنگامی که به سختی فشار می آورید، فقط یک نشانه از کم فرمانی در پیچ های واقعاً تنگ وجود دارد، اما در بیشتر موقعیت ها، بسیار مفید و بسیار لذت بخش است.

همچنین پارک کردن آن آسان است و زندگی با آن در شرایط رانندگی شهری آسان است، به کمک یک سیستم دوربین دید فراگیر با کیفیت بالا که به شما منظره ای عالی از اطراف خودرو می دهد و در هنگام پارک کردن آن ظاهر مبهم نمی شود. در شب، همانطور که بسیاری دیگر می توانند.

راحتی سواری احتمالاً چیزی است که من را از تجربه رانندگی منحرف کرده است، زیرا بر روی چرخ‌های 21 اینچی سوار می‌شود، بنابراین مسلماً سزاوار این نیست که آنقدر راحت یا راحت باشد. دمپرهای تطبیقی ​​استحکام سواری را تنظیم می‌کنند، اما حتی در قاطع‌ترین حالت‌ها، هرگز خیلی سفت یا خیلی سخت نیست. انعطاف پذیر و کنترل شده است.

همچنین ساکت و ظریف است، و آن را به گزینه ای بالقوه برای کسانی تبدیل می کند که شاید فقط خواهان مدل با مشخصات بالا برای تمام مزیت های لوکس آن هستند، زیرا هی، کسانی که روی زمین فکر می کنند «من یک SUV کوچک می خواهم. مسیر در!»؟

بنابراین، اگر به این همه قدرت نیاز ندارید، هنوز هم یک SUV کوچک فوق‌العاده و مجلل تهیه می‌کنید که اتفاقاً یک سلاح نیز هست.

چه چیزی نصیبت می شود؟

برای زمینه، اینها تغییراتی است که در نسخه RSQ3 طی 10 سال نسبت به نسخه های استاندارد خودرو مشاهده می کنید.

از ویژگی های برجسته نسخه ویژه می توان به آلیاژهای دو پره روشن 21 اینچی با رنگ مشکی، کالیپرهای ترمز مشکی، قطعات داخلی تیره شده روی چراغ های LED Matrix و تعدادی لهجه بیرونی مشکی براق اشاره کرد.

در داخل، صندلی‌های سطلی ویژه چرمی دینامیکا RS (انحصاری در این مشخصات) با پوسته‌های کربن مات، روکش‌های مشکی جدید، دوخت‌های مسی رویه، منبت‌های کربنی با پوشش مات، و روکش‌های رکاب درهای نورانی مخصوص نسخه وجود دارد. یک الماس قرمز سه بعدی آئودی اسپورت روی زمین وقتی درها باز هستند.

و اکنون، این چیزی است که از نظر دنده استاندارد برای RSQ3 معمولی بر اساس آن ساخته شده است:

• Audi connect به همراه خدمات ناوبری و اطلاعات سرگرمی شامل: اطلاعات ترافیک آنلاین با هشدار خطر، اطلاعات پارکینگ، آب و هوا، قیمت سوخت، خدمات Google
• Audi connect به علاوه خدمات امنیتی و کمکی از جمله: یاب خودرو با سیگنال از راه دور، قفل و باز کردن از راه دور، تماس اضطراری، کمک آنلاین جاده ای
• صفحه نمایش لمسی 10.1 اینچی
• Apple CarPlay و Android Auto با سیم یا بی سیم
• ناوبری ماهواره ای
• شارژ گوشی بی سیم
• سیستم صوتی Sonos با 15 بلندگو
• فرمان با نسبت متغیر پیشرونده
• اگزوز اسپرت RS
• حالت های انتخاب درایو آئودی مخصوص RS
• سیستم تعلیق اسپرت RS با دمپرهای تطبیقی
• طراحی بدنه مخصوص RS
• بسته طراحی بیرونی مشکی
• درب عقب برقی
• ورود بدون کلید و شروع با دکمه
• شیشه حریم خصوصی عقب
• چراغ های خودکار
• برف پاک کن های خودکار
• تیتر تاریک
• کنترل آب و هوای سه منطقه ای

موارد بسیار بیشتری وجود دارد، اما اگر می‌خواهید لیست‌ها را ببینید، داستان قیمت و مشخصات ما را بررسی کنید.

آیا آئودی RSQ3 Sportback edition 10 سال ایمن است؟

سری Q3 آئودی دارای رتبه پنج ستاره از ANCAP بر اساس آزمایش Euro NCAP انجام شده در سال 2018 است – اما این رتبه بندی برای مدل RSQ3 اعمال نمی شود.

با این حال، این محدوده به صورت استاندارد با طیف وسیعی از فناوری ها ارائه می شود، مانند:

• ترمز اضطراری خودکار با سرعت پایین و بالا (تا 250 کیلومتر در ساعت) با تشخیص عابر پیاده و دوچرخه سوار (5-85 کیلومتر در ساعت)
• کروز کنترل تطبیقی ​​با stop/go
• هشدار خروج از خط
• کمک حفظ خطوط
• نظارت بر نقاط کور
• کمک ترافیک عقب
• سنسور پارک جلو و عقب
• کیسه هوای جلو، جلو و پرده ای

در این درجه یک دوربین دید فراگیر استاندارد نیز وجود دارد. بعلاوه RS بزرگترین ترمزهای آئودی Q3 را دارد، بنابراین این وجود دارد.

هزینه اجرای آئودی RSQ3 Sportback edition 10 ساله چقدر است؟

آمار رسمی مصرف سوخت سیکل ترکیبی برای انواع RSQ3 8.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است، و اگر به طور منظم این مقدار را دریافت کنید، احتمالاً از آن دسته افرادی هستید که به جای سرعت، گران‌ترین خودرو را برای این وضعیت می‌خرید. .

طی یک وام کوتاه در نسخه 10 ساله، من رقم مشخص شده در دنیای واقعی 9.6 لیتر در 100 کیلومتر را دیدم، که به نظرم بسیار خوب بود، با توجه به اینکه در برخی از قطعات خمیده به آن کمی سخت گذشتم و شتاب آن را در موارد بیشتری آزمایش کردم. بیش از یک مناسبت

این خودرو به گران ترین 98 RON پریمیوم بدون سرب نیاز دارد و دارای ظرفیت مخزن سوخت 63 لیتری است.

در مورد ملاحظات جاری، آئودی اکنون از مدل‌های خود با گارانتی پنج ساله/کیلومتر نامحدود پشتیبانی می‌کند، همتراز با اکثر رقبای لوکس و اصلی.

یک نوع برنامه خدمات با قیمت محدود وجود دارد – بسته خدمات پیش پرداخت برای مدت زمان پنج ساله/75000 کیلومتر در دسترس است و هزینه آن 3580 دلار است. این خیلی بد نیست، با توجه به اینکه این یک SUV با عملکرد برتر است.

همچنین امداد جاده ای بدون هزینه در دسترس است.

برداشت CarExpert در آئودی RSQ3 Sportback edition 10 سال است

سخت است که 10 سال شیفته خودرویی مانند آئودی RSQ3 edition نباشید. باید تعجب کرد که تا کی دیگر شاهد خودروهای بنزینی با کارایی بالا از این برند خواهیم بود، چه برسد به موتور پنج سیلندر.

این یک SUV کامپکت فوق‌العاده سرگرم‌کننده، کاربردی و شیطنت‌آمیز است. استرالیا باید خود را خوش شانس بداند که در ردیف چنین سهم بزرگی از تولید جهانی این مدل های خاص قرار دارد.

برای گالری کامل روی تصویر کلیک کنید

بیشتر: همه چیز آئودی RSQ3