تعمیرگاه تخصصی و بازسازی خودرو های کلاسیک

تعمیرگاه شورولت کاپریس Chevrolet Caprice

تعمیرگاه و بازسازی تخصصی شورولت کاپریس

در سال 1983 مجله معروف Car and Driver کاپریس کلاسیک را در لیست “ده ماشین برتر جهان” قرار داد. کاپریس Classic مدلی فراموش نشدنی از شرکت شورولت (یکی از مهم ترین بخش های شرکت جنرال موتورز) است که از سال 1965 تا 1996 در آمریکا تولید شد. گران ترین و لوکس ترین مدل های شورولت زمان خود. کاپریس برای اولین بار در سال 1965 به عنوان یک مدل لوکس از ایمپالا برای به چالش کشیدن عملکرد خودروهای سری فورد LTD طراحی و تولید شد.
این خودرو در ابتدا چندین سال در کشورش مورد استفاده قرار گرفت و پس از بازگشت به ایران، مالک از این شورولت زیبا راضی بود و آن را به ایران بازگرداند. نزدیک به 40 سال از ساخت این خودرو می گذرد، اما مالک آن را فراموش نکرده است و این خودرو همچنان به صاحبش وفادار است و سفر آرام خود را در جاده های ایران به نمایش می گذارد.

خدماتی که در مجموعه مستر مکانیک برای بازسازی خودروهای آمریکایی ارائه می شود شامل موارد زیر است:

بخش تعمیر موتور تعمیرگاه شورولت کاپریس

تعمیر موتور و توربو به صورت تخصصی
تعمیرات اساسی موتور که شامل سوختن واشر سرسیلندر، روغن سوزی و یاتاقان زدن می باشد.
عیب یابی و تعمیر بد کار کردن و خام سوزی موتور به جهت معاینه فنی
تعمیر کاتالیزور
رفع صدای موتور هنگام استار زدن و روشن کردن موتور خودرو

بخش تعمیر گیربکس دستی و اتوماتیک تعمیرگاه شورولت کاپریس

عیب یابی و تعمیر کامپیوتر گیربکس
تعمیر و تعویض گیربکس
تعمیر ساعت گیربکس، توربین و رفع تقه ی تعویض دنده ها و گاز هرز
تعمیر گیربکس های اتوماتیک به صورت تخصصی در شورولت کاپریس
در بخش دوم یعنی بخش مربوط به گیربکس اتوماتیک ، تعمیرگاه مستر مکانیک به خدماتی مانند رفع عوامل مربوط به تاخیر در تعویض دنده، رفع عواملی که منجر به گاز هرز در گیربکس می‌شوند، رفع ضربه و اصطلاحا تقه در هنگام تعویض دنده، رفع عیوب ساعت گیربکس می پردازد.

بخش سیستم تعلیق تعمیرگاه شورولت کاپریس

تعمیر جعبه فرمان و رفع روغن ریزی در شورولت کاپریس
تعمیر و تعویض کمک ها و کمپرسور باد و تنظیم ارتفاع
جلوبندی و تنظیم زوایای چرخ های عقب و جلو و رفع لاستیک سایی
خدمات در بخش جلوبندی هم بسیار متنوع است، از جمله این خدمات می‌توان به سرویس جلوبندی و تعلیق خودرو به صورت کامل، تعمیر سیستم مربوط به تنظیم ارتفاع برقی و تنظیم زوایای چرخ‌های خودرو و رفع کجی آن ها اشاره کرد.

خرید لوازم یدکی خودرو

تعمیرگاه تخصصی کاپریس

بخش برق و الکترونیک شورولت کاپریس

تعمیر تخصصی سانروف و کروک
تعویض ترانس و لامپ های زنون
تعمیر و شفاف سازی چراغ های جلوی خودرو
شارژ گاز کولر و تعمیر کمپرسور و نشت گیری
عیب یابی و تعمیر سیم کشی بر اساس نقشه های کمپانی در شورولت کاپریس
در حوزه خدمات مربوط به برق و دیاگ تعمیرگاه ماشین آمریکایی با بهره گیری از تیمی متخصص خدمات متنوعی را ارائه می‌دهد. دو کار مهم مربوط به برق خودرو یعنی کالیبراسون و پروگرام آپشن‌های خودرو و همچنین تعمیرات سیم کشی شورولت کاپریس به صورت کامل ، از خدمات تخصصی ارائه شده در تعمیرگاه مستر مکانیک است.

بخش صافکاری بازسازی شورولت کاپریس

صافکاری بدون رنگ به صورت تخصصی
شاسی کشی و صافکاری خودرو با دستگاه و تعمیر سپر
تخصص در امور تیونینگ و بازسازی شورولت کاپریس
تعویض قطعه به صورت فابریک
بستن گیت و تغییر فیس

بخش نقاشی بازسازی شورولت کاپریس

نقاشی و اتاق رنگ مخصوص خودرو
کارشناسی رنگ خودرو
سرامیک و واکس بدنه
پولیش واکس بدنه
رنگ کردن بدنه خودرو بصورت فابریک بازسازی شورولت کاپریس
مات کردن بدنه به صورت سه بعدی
قلم گیری لیسه ای
تغییر رنگ رینگ و کلیپر
کلام آخر این­که با مستر مکانیک دیگر نگران یافتن تعمیرگاه شورولت کاپریس با قیمت مناسب، مطمئن و تخصصی برای خودرو شورولت کاپریس خود نخواهید بود. شما یک تیم ماهر در کنار خود خواهید داشت که بر تمام پیچیدگی­ های خودروهای جدید مسلط است

بازسازی کاپریس

خوشبختانه کاپریس پرافتخار در دوران خودش نیز از بازار رو به رشد ایران مستثنی نبود و این خودروی زیبا به همراه برادرش ایمپالا در ایران موفقیت زیادی کسب کردند.اما شکی نیست که بیشترین سهم کاپریس در بازار فعلی کشور، نسل دوم و سوم این خودرو و مدل نسل چهارم است.
با توجه به ویژگی های فنی و شباهت های فراوان کاپریس با سه خودروی آمریکایی دیگر ساخت ایران یعنی کادیلاک سویل، شورولت نوا و بیوک اسکای لارک و البته با توجه به آپشن های رفاهی، کاپریس (کادیلاک ایران) بین بیوک اسکای لارک (بیوک ایران) قرار دارد. و کادیلاک سویل) و بنابراین تولید آن در ایران توجیه منطقی نداشت و کاپریس فقط یک خودرو وارداتی باقی ماند.
قبل از رانندگی با این خودروی لوکس/اسپرت، نگاهی به موتور آن بیندازیم. این مرد آمریکایی در زیر کاپوت موتوری هشت سیلندر به حجم 350 اینچ مکعب معادل 5700 سی سی دارد که با کد عمومی GM 350 V8 شناخته می شود. این موتور یکی از بهترین، بادوام ترین و محبوب ترین و پرکاربردترین موتورهای آمریکایی به حساب می آید و در واقع تا به امروز رکورد پرکاربردترین موتور V8 جهان را در اختیار دارد و می تواند در بین 10 موتور برتر بیستم قرار گیرد. قرن. شورولت موتور 350 را تاکنون دو بار بدون یک قطره آب یا روغن و با دریچه گاز کاملا باز (فول دریچه گاز) تست کرده است.موتور بار اول 1 ساعت و 15 دقیقه و بار دوم 2 ساعت طول کشید.
اکنون زمان آن است که لذتی را که با این زیبایی آمریکایی به همراه دارد را تجربه کنید. با نشستن پشت فرمان، تجربه ماشین مدرن خود را به کلی فراموش کردیم. چرخ‌های نازک اما بسیار چشمگیر و بسیار شگفت‌انگیز، زیرا صاف هستند که انگار با فرمان برقی رانندگی می‌کنیم. ارگونومی این فرمان به گونه ای است که با فاصله زیاد بین راننده و داشبورد، دسترسی به فرمان و پدال ها آسان است.

مستر مکانیک این تضمین را میدهد که همانند روز اول از خودروی خود نهایت لذت را ببرید

Like The First Day

برای تعمیرات ، باز سازی و یا اورهال خودروی خود و یا هماهنگی جهت ارسال خودروبر رایگان در تمامی نقاط تهران ، با کارشناسان مستر مکانیک تماس بگیرید

5/5 - (2 امتیاز)

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

error: محتوا محافظت شده میباشد