نسخه کشیده از شناسه فولکس واگن وزوز یک خودروی یکپارچهسازی با سیستمعامل پیش از اکران جهانی درون‌متال خود در ساحل هانتینگتون در نزدیکی لس‌آنجلس رونمایی شد.
این شرکت آن را “کاملا آماده راه اندازی در آمریکای شمالی” می نامد، جایی که قصد دارد “روز اتوبوس فولکس واگن” را جشن بگیرد، اما در سراسر اروپا نیز عرضه خواهد شد.
شناسه کشیده شده Buzz 250 میلی‌متر به فاصله بین دو محور و طول کلی (4962 میلی‌متر) اضافه می‌کند و فضایی را برای ردیف سوم صندلی‌ها ایجاد می‌کند – در مجموع هفت صندلی، بیشتر از پنج صندلی کوتاهتر مدل.
فاصله بین دو محور طولانی‌تر نیز فضا را برای بسته باتری بزرگتر 85 کیلووات ساعتی آزاد می‌کند، از 77 کیلووات ساعت در مدل راه‌اندازی، با فولکس‌واگن با وجود وزن اضافی که عاملی برای افزایش بهره‌وری است، با استناد به تعبیه یک پمپ حرارتی افزایش‌دهنده راندمان جدید، نویدبخش برد بیشتری می‌دهد.
برای زمینه، فولکس واگن ادعا می کند که فاصله بین دو محور استاندارد، شناسه تک موتوری. Buzz دارای نرخ مصرف انرژی 21.7-20.5kWh/100km در چرخه WLTP است که مساوی بین 402km تا 423km است.
شناسه بزرگتر Buzz همچنین با یک موتور محرک الکتریکی 210 کیلوواتی نصب شده در پشت، بالاتر از 150 کیلووات نسخه کوتاهتر، در دسترس خواهد بود.
گفته می شود که این دست انداز قدرتی شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را به 7.9 ثانیه کاهش می دهد که از 10.2 ثانیه در نسخه کوتاه تر. حداکثر سرعت نیز از 145 کیلومتر در ساعت به 160 کیلومتر در ساعت رسیده است.
نسخه GTX تمام چرخ متحرک دو موتوره، با توان خروجی 250 کیلووات (220 کیلووات در نسخه کوتاه تر)، در سال 2024 وارد بازار می شود. فولکس واگن می گوید که سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را در 6.4 ثانیه کامل می کند.
دیگر ویژگی‌های جدیدی که در اتوبوس برقی بزرگتر فولکس‌واگن راه‌اندازی شده‌اند عبارتند از هدآپ نمایشگر، سیستم اطلاعات سرگرمی «نسل بعدی» ارتقا یافته و پارک از راه دور از طریق تلفن هوشمند.
فولکس‌واگن ادعا می‌کند که یک سانروف پانوراما جدید با شیشه‌های هوشمند، خاطرات «اتوبوس سامبا» افسانه‌ای دهه 50 را زنده می‌کند.
این بزرگترین سقف شیشه ای است که این شرکت برای یک خودروی تولیدی با مساحت 1.5 متر مربع ساخته است و می تواند از طریق لغزنده لمسی یا فرمان صوتی از شفاف به مات تغییر کند.
این شرکت ادعا می‌کند که نسخه‌های آمریکای شمالی همچنین دارای صندلی‌های تهویه‌کننده و لوگوی نورانی فولکس واگن در جلو خواهند بود.
تحویل اولین شناسه خودروهای Buzz در آمریکا در سال 2024 شروع به کار خواهند کرد. “تقریباً موازی” با عرضه در بازار در آمریکای شمالی، ID. فاصله بین دو محور بلندتر Buzz در اروپا عرضه خواهد شد.
مانند Multivan و Transporter T6.1، همه ID. خودروهای Buzz قرار است در کارخانه اصلی خودروهای تجاری فولکس واگن در هانوفر تولید شوند.
فولکس واگن یک برند جهانی بسیار قوی با سابقه ای عالی، میلیون ها طرفدار وفادار و محصولات افسانه ای است. توماس شافر، رئیس برند فولکس واگن، ادعا می کند که این به وضوح در اینجا در بزرگترین جشنواره اتوبوس فولکس واگن در ایالات متحده مشهود است.
بنابراین من خوشحالم که تیم فولکس واگن آمریکا اولین نمایش ID را جشن می گیرد. اینجا همهمه با فاصله بین دو محور. با این مدل، ما در حال برداشتن یک گام بزرگ برای تبدیل شدن دوباره به یک برند عشق واقعی هستیم.»
لارس کراوز، عضو هیئت مدیره خودروهای تجاری فولکس واگن افزود: «برای ما بسیار مهم است که اکنون بتوانیم نسخه جدید و مدرن و تمام الکتریکی را با شناسه به مردم آمریکای شمالی ارائه دهیم. وزوز در یک طراحی نمادین».
استرالیا:
تولید فولکس واگن ID معمولی. وزوز حرکت افراد و شناسه. ون های باری که قرار است در اینجا به زمین بیایند در طول سال 2024 شروع به کار خواهند کرد و اولین وسایل نقلیه قرار است در اواخر سال 2024 یا اوایل سال 2025 وارد شوند.
نسخه طولانی‌تر احتمالاً ابتدا قبل از راه‌یابی به استرالیا به بازارهای با حجم بالاتر ایالات متحده و اروپا محدود می‌شود – اما شاید برای مدت طولانی با توجه به اینکه بازوی محلی این شرکت نسبت به مدل‌های ویژه یکپارچهسازی با سیستمعامل خوش‌بینانه است.
فولکس واگن استرالیا قبلاً گفته بود که هم مدل GTX و هم مدل سه ردیفه را می‌خواهد، و خاطرنشان کرد که حدود 30 درصد از فروش T6.1 – که شامل مولتی‌ون فعلی می‌شود – از مدل‌های چهار چرخ متحرک است و یک نسخه سه ردیفه نیز یک مدل است. بدون مغز».
«ID.Buzz یک حرکت دهنده مردمی است که ترافیک را متوقف می کند، مردم می ایستند، خیره می شوند و لبخند می زنند. رایان دیویس، مدیر خودروهای تجاری فولکس واگن استرالیا در مارس امسال، با اشاره به SWB معمولی، گفت: این ترکیبی باورنکردنی از سبک و عملکرد است که تخیل استرالیایی ها را به خود جلب می کند – و با حجم فروش جاه طلبانه ما منعکس می شود.
بیشتر: فولکس واگن ID 2023. بررسی Buzz
