هیوندای برنامه ای برای بازگشت به رکورد فروش سالانه 100000 در استرالیا دارد، اما این یک شبه اتفاق نمی افتد.

جان کت، مدیر عامل هیوندای استرالیا اخیراً چشم‌انداز خود را برای بازگرداندن برند به اوج فروش خود در سال‌های 2014، 2015 و 2016 با رسانه‌ها در میان گذاشت – و این شامل معاملات بسیار ارزان و یا فروش انبوه ناوگان نیست.

فروش آن از آن زمان کاهش یافته است و در سال 2022 برای اولین بار توسط کیا در جدول فروش تمام سال شکست خورد.

این روند در سراسر سال 2023 ادامه داشته است، به طوری که کیا در حال حاضر 1453 فروش بالاتر از برادر بزرگتر خود در نمودارهای VFACTS سال تا به امروز دارد.

آقای کت آنچه را که ما قبلاً می دانستیم تأیید کرد و به رسانه ها گفت: «ما آن را دوست نداریم» وقتی کیا خودروهای بیشتری می فروشد.

اما او همچنین در مورد تعقیب اعداد صرفاً به خاطر آن احتیاط کرد و استدلال کرد که هیوندای “تقریباً همه را کشته است” تا در سال 2016 به فروش 100000 برسد.

آقای کت گفت: «هیچکس پولی به دست نیاورد، و هیچکس نمی تواند ما را به خاطر آن به یاد بیاورد – به ویژه مصرف کنندگان – زیرا همه آنها به ناوگان فروخته شده بودند.

پرفروش ترین خودروی هیوندای در سال 2016، i30 هاچ (قیمت اولیه 21450 دلار) بود و پس از آن شاسی بلند توسان (27990 دلار) و اکسنت (14990 دلار) قرار گرفتند.

دفعه بعد که هیوندای 100000 فروش را جشن می‌گیرد، آقای کِت می‌گوید این به‌گونه‌ای است که «مشتری احساس می‌کند ارزش دارد» و «ما [dealer] شبکه احساس می کرد که آنها مقداری پول به دست آورده اند.

آقای کِت می‌گوید با عرضه‌ی مناسب محدوده‌ی فعلی، و برخی افزودن‌های انتخابی به خط تولید، هیوندای می‌تواند چیزی بین 90000 تا 100000 فروش در سال داشته باشد.

اگرچه مایل به تعهد به یک مهلت قطعی نیست، اما مدیر اجرایی گفت امیدوار است تا حدود سال 2026 به فروش سالانه 100000 بازگردد.

برای رسیدن به این رقم بسیار مهم، عرضه بهتر شاسی بلند Venue در اندازه شهر و کونا جدید بزرگتر و گرانتر است.

ما با یک ست شطرنج بازی می کنیم و نداریم [supply of] کونا. ما هرگز واقعاً آن را نداشتیم.» آقای کت گفت.

ما با یک ست شطرنج بازی می کنیم و نتوانستیم سالن های کافی داشته باشیم، بنابراین ماشین زیر 35 هزار دلاری یا 30،000 دلاری ما به اندازه کافی کافی نیست. در ست شطرنج، ما به محصولات بسیار کمی برای ارائه این تعداد به ما تکیه می کنیم.

در مورد نقش ناوگان؟ آقای کت «اکثریت» فروش‌ها به ناوگان را رد کرد و در عوض خواستار «حجم تکمیلی و روابط تجاری بلندمدت» شد.