فورد اخیراً در حال آزمایش جدیدترین کوروت استینگری و Z06 جاسوسی شده است، اما این ایده که در نظر دارد رقیبی برای ابرخودروی شورولت موتور وسط بسازد، آب سردی ریخته است.
بیل فورد جونیور، رئیس هیئت مدیره شرکت Blue Oval که در آخرین جلسه توجیهی سرمایه گذاران Blue Oval صحبت می کرد، گفت که موستانگ تمام آن چیزی است که فورد به آن نیاز دارد.
چرا یک ماشین اسپرت شبیه کوروت نمی سازید؟ فورد جونیور گفت، همانطور که توسط گزارش شده است اداره فورد.
-
کوروت… -
… و چرا فورد آن را قبول نمی کند
“شوخی می کنی؟ ما موستانگ را داریم که به نظر من بهترین خودروی اسپورت در آمریکا و اکنون جهان است. مقرون به صرفه است. این سریعتر از همه خارج شدن است. و این تقریباً به همان خوبی است که می توانید بدست آورید.» او گفت.
و ما با موستانگ مسابقه می دهیم. برای علاقه مندان، ما یک موستانگ EcoBoost داریم، ما اکنون یک موستانگ الکتریکی در Mach-E داریم، و ما پنج لیتری کاملاً جدید Mustang Dark Horse را داریم که به تازگی معرفی کردیم.
“و ما بیشتر در راه هستیم. بنابراین، من ماشین اسپرتمان را با ماشین دیگری عوض نمی‌کنم، بگذارید اینطور بگوییم.»
-
آخرین فورد تاندربرد -
گزارش‌های قبلی حاکی از آن بود که تاندربرد می‌تواند به عنوان یک رقیب غیرمستقیم برای شورولت کوروت بازگردانده شود، البته بدون طرح‌بندی موتور وسط.
با پایان تولید GT، تاندربرد در تئوری به عنوان یک مدل هاله جدید برای این برند عمل می کرد.
فورد قبلاً یک علامت تجاری برای نام Thunderbird در اداره ثبت اختراعات و علائم تجاری ایالات متحده ثبت کرده است و این شرکت اعلام کرده است که آماده احیای پلاک های نام معروف گذشته خود است.
این کار قبلاً طی چند سال گذشته انجام شده است و گرد و غبار پلاک‌های Puma، Bronco و Maverick را پاک کرده است.
فورد قبلاً با GT عمیق‌تر از رقبای آمریکایی خود در دنیای ابرخودروها کاوش کرده است.
نسل اول خودروی جاده‌ای GT ادای احترامی به GT40 افسانه‌ای بود و به لطف موتور V8 سوپرشارژر خود، حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت داشت.
-
آخرین هورای برای آخرین GT -
خودروی نسل دوم از V8 برای یک موتور V6 توربوشارژ و الهام گرفته از موتوراسپرت استفاده کرد.
این خودرو که توسط متخصصان مسابقات کانادایی Multimatic مونتاژ شده بود، به شدت با مسابقه‌ای LM GTE که در سال 2016 در لمانز کلاس خود را به دست آورد، مرتبط بود.
