فیات نمای داخلی خودرو را با الهام از کارخانه نمادین لینگوتو پیش‌نمایش می‌کند

فیات یک خودروی مفهومی جدید را با الهام از کارخانه نمادین لینگوتو در تورین ایتالیا رونمایی کرد.

کانسپت داخلی که قرار است دو خودروی الکتریکی بعدی این برند را شکل دهد (که قبلاً توسط Autocar گزارش شده بود که احیای پاندا و پونتو هستند)، کانسپت داخلی مجموعه‌ای از نشانه‌های برگرفته از ساختمان را نشان می‌دهد.

تم بیضی آن یک ریف بر روی شکل مسیر تست پشت بام کارخانه است. فرمان دارای یک نمایشگر سرعت سنج و دنده یکپارچه است و شکل بیضی شکل خود را با کنسول مرکزی چرخان و داشبورد مشبک به اشتراک می گذارد.

یک صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی مستطیلی به داشبورد افتخار می کند و نشان اصلی فیات را نشان می دهد، شبیه به تابلوی سیمانی بالای ساختمان Palazzina در لینگوتو.

چیدمان نامتعارف برای صندلی های عقب – در واقع یک بانوج به جای یک نیمکت سنتی – بعید به نظر می رسد تولید شود، اما نشان می دهد که فیات در حال بررسی راه هایی برای سبک تر و ارزان تر کردن خودروها است.

مدیرعامل اولیویه فرانسوا قبلاً به Autocar گفته بود که این برند متعهد به خط تولید آینده با تمرکز بر خودروهای کوچک است.

یک ویدیوی تبلیغاتی همچنین به لوگوی چهار راه راه قدیمی اشاره می کند و آن را به عنوان “نشان آینده” برجسته می کند و نشان می دهد که فیات ممکن است به این برند بازگردد.

جدیدترین نسخه از آن لوگو در سال 2003 حذف شد و از آن زمان این برند از ترکیبی از علائم کلمه و نمادهای سپر مانند استفاده کرده است.

فرانچois در فیات، ما فکر می کنیم که لینگوتو و پیست آنقدر نقطه عطف هستند که شایسته تبدیل شدن به نشانگر طراحی هستند.

ویژگی های آنها به طراحان فیات الهام گرفته است تا خطوط مدل های آینده فیات را دنبال کنند، از مسیر سقف باورنکردنی تا سطح شیب دار، انقلابی در دهه 1920، که مانند مانیفست سبک سنتی ما است. متریال کمتر، فضای بیشتر: این دیدگاه ما از طراحی داخلی رو به جلو است.

شکل بیضی La Pista 500 [the rooftop track] الهام بخش چندین نشانگر محصولات داخلی جدید است، در حالی که نما، با سبکی پنجره هایش، به نشانه ای متمایز از مدل های آینده تبدیل خواهد شد.

من مشتاقانه منتظر عرضه مدل های الهام گرفته از Lingotto در یک سال آینده هستم.

سایت Lingotto مرکزی در تاریخ فیات است، که در سال 1923 به عنوان دومین کارخانه بزرگ خودرو در جهان افتتاح شد، تنها پس از مجموعه فورد ریور روژ در میشیگان، ایالات متحده.

این ساختمان پنج طبقه دارای یک خط مونتاژ مارپیچ رو به بالا بود که هر سطح میزبان مرحله متفاوتی از تولید بود که با یک تست رانندگی در پشت بام به پایان می رسید.

خودروهای مختلف گروه فیات – از جمله 500 ‘Topolino’ و جانشین آن پس از جنگ – تا سال 1982 در لینگوتو ساخته شدند و لانچیا دلتا به 49 سال کار خود به عنوان یک کارخانه پایان داد.

پس از آن به یک مجتمع خرده فروشی و فرهنگی تبدیل شد که میزبان نمایشگاه های هنری، مغازه ها، کافه ها و یک هتل بود. اخیراً میزبان رویداد رونمایی از Abarth 500e بود.