به لکسوس GX جدید سلام کنید. با قدرت V6 توربو دوقلو، فضای داخلی مجلل، و مجموعه کاملی از فناوریهای آفرود، هنوز برای استرالیا قفل نشده است. CarExpert انتظار دارد که سفر به پایین را انجام دهد.
موتور 3.4 لیتری V6 بنزینی 260 کیلووات قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور تولید می کند که با گیربکس 10 سرعته اتوماتیک جفت می شود.
قدرت هیبریدی برای این خودرو تایید شده است، اما در زمان عرضه عرضه نخواهد شد.
ما می دانیم که دارای یک موتور 2.4 لیتری توربو بنزینی و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک خواهد بود. بر اساس این اطلاعات، احتمالاً از راه اندازی در RX500h F Sport Performance مشتق شده است.
در آن ماشین بسته بندی می شود 273 کیلو وات قدرت، به لطف ترکیب یک موتور بنزینی 202 کیلووات/460 نیوتن متر و دو ژنراتور موتور الکتریکی با قدرت 64 کیلووات/292 نیوتن متر (جلو) و 76 کیلووات/169 نیوتن متر (عقب).
صرف نظر از اینکه کدام مدل را انتخاب می کنید، GX دارای سیستم چهار چرخ متحرک تمام وقت، جعبه انتقال با برد پایین و دیفرانسیل مرکزی قفل کننده خواهد بود.
زیر پوست، GX بر روی نسخه ای از پلت فرم TNGA-F سوار می شود که همچنین زیربنای جدیدترین تویوتا لندکروزر است.
فاصله بین دو محور 2850 میلیمتری آن منعکسکننده LX600 بزرگتر است، اگرچه در طول 5004 میلیمتر، عرض 2114 میلیمتر (شامل آینهها)، و ارتفاع GX تا 1935 میلیمتر در واقع 96 میلیمتر کوتاهتر از بدنه است… اما کمی بلندتر.
ظرفیت بکسل ترمز در ایالات متحده آمریکا برای 550 Premium و Premium+ به همراه Overtrail و Overtrail+ 3628 کیلوگرم است.
GX550 Luxury و Luxury+ به ترتیب قادر خواهند بود 3170 کیلوگرم و 3075 کیلوگرم وزن را یدک بکشند، این که آیا این اندازهگیریها به استرالیا ترجمه میشوند، هنوز مشخص نیست.
این داستان با در دسترس قرار گرفتن با اطلاعات جدید به روز می شود.
