مرسدس بنز CLE 2024 جایگزین کوپه های کلاس C و E کلاس شد

مرسدس بنز از CLE رونمایی کرد، یک مدل شیک دو درب جدید که به عنوان جایگزینی غیرمستقیم برای کوپه های کلاس C و E عمل می کند.

این خودرو که تا پایان سال 2023 برای فروش در بریتانیا تنظیم شده است، بخشی از تلاش های مرسدس بنز برای تثبیت محدوده سنتی موتورهای احتراق داخلی خود است، زیرا این خودروساز آلمانی سرمایه گذاری در مدل های جدید خالص الکتریکی را افزایش می دهد.

رقیب آئودی A5 و بی‌ام‌و سری 4 بر اساس پلتفرم MRA مرسدس بنز است که ترکیبی از قطعات را با نسل پنجم کلاس C و نسل ششم کلاس E به اشتراک گذاشته است. بنابراین این یکی از آخرین مدل های اختصاصی ICE مرسدس بنز است.

استایل بیرونی بر اساس مدل کوپه کلاس E موجود است که ظاهری کلاسیک اسپورت دارد، جلوپنجره برجسته با جلوه خفیف «دماغ کوسه»، کاپوت کاوشگر بلند، سقف بسیار منحنی، ستون C خمیده، شیشه عقب با زاویه زیاد و شیب دار. چکمه در یک انتهای عقب به شدت مخروطی.

با طول 4850 میلی متر، CLE از هر دو کوپه کلاس C و E و همچنین BMW سری 4 بلندتر است.

در داخل، مدل جدید مرسدس بنز از طرح 2+2 استفاده می کند. صندلی‌های جلو که به‌تازگی توسعه یافته‌اند، به‌صورت استاندارد دارای پشتی سر، گرمایش و پشتیبانی چهار طرفه کمری هستند.

طراحی داشبورد – با ابزار 12.3 اینچی و نمایشگرهای اطلاعات سرگرمی به سبک پرتره 11.9 اینچی – به شدت بر اساس آنچه در جدیدترین کلاس C وجود دارد، ساخته شده است.

فضای داخلی به طور قابل توجهی بیشتر از کوپه کلاس C است، به خصوص در قسمت عقب. فضای صندوق بار 420 لیتر است – حدود 20 لیتر کمتر از کوپه سری 4.

خط تولید شامل چهار مدل با ترکیبی از موتورهای بنزینی و دیزلی چهار و شش سیلندر نصب شده به صورت طولی و موتورهای عقب یا چهار چرخ متحرک است.

CLE 200d دیفرانسیل عقب با موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر دیزلی توربوشارژر با 194 اسب بخار قدرت و 325 پوند فوت شروع به کار می کند. CLE 200 دیفرانسیل عقب با موتور چهار سیلندر 2 لیتری توربوشارژر به آن ملحق می شود. موتور بنزینی 201 اسب بخار و 236 پوند فوت تولید می کند. همین موتور در CLE 300 4Matic چهار چرخ متحرک استفاده می شود که در آن 54 اسب بخار و 59 پوند فوت افزایش می یابد، با 255 اسب بخار و 295 پوند فوت.

در صدر خط تولید استاندارد CLE 450 4Matic چهار چرخ متحرک است. این خودرو یک موتور 3.0 لیتری شش سیلندر بنزینی توربوشارژ با 375 اسب بخار قدرت و 369 پوند فوت برای سرعت 0 تا 62 مایل در ساعت 4.4 ثانیه و حداکثر سرعت 155 مایل در ساعت دریافت می کند.

هر موتور دارای ویژگی‌های هیبریدی ملایم 48 ولتی است، با موتور الکتریکی نصب شده روی گیربکس، 23 اسب‌بخار قدرت و 147 پوند فوت اضافی را برای دوره‌های کوتاه مدت تحت شتاب فراهم می‌کند.

همه مدل ها به صورت استاندارد با گیربکس اتوماتیک هفت سرعته مبدل گشتاور عرضه می شوند. در کنار CLE 300 4Matic و CLE 450 4Matic، CLE 200 با چهار چرخ متحرک 4Matic نیز قابل سفارش است.

بخش خودروهای پرفورمنس AMG مرسدس نیز حداقل دو نسخه پرقدرت از CLE را در نظر دارد که جزئیات آن هنوز رسمی نشده است.

در زیر، CLE یک سیستم تعلیق فولادی با طراحی دو استخوان جناغی در جلو و چند پیوند در عقب دریافت می‌کند. این خودرو به شدت بر اساس آنچه در کلاس C استفاده می شود، ساخته شده است، اما با کاهش 15 میلی متری در ارتفاع سواری.

CLE در ابتدا فقط به صورت کوپه فروخته می شود، اما مرسدس همچنین قصد دارد تا اواخر سال جاری یک CLE کانورتیبل با کاپوت پارچه ای چند لایه اتوماتیک عرضه کند.

قیمت بریتانیا برای هر دو مدل هنوز اعلام نشده است، اما انتظار می‌رود که بالاتر از مرز 50000 پوند باشد.

اولین سواری مرسدس CLE جدید

جایی که چهار مدل بود الان دوتا هست. این نتیجه تصمیم مرسدس بنز برای جایگزینی کوپه و کابریولت کلاس C و E با کوپه و کابریولت CLE است.

سواری اولیه در نمونه اولیه اعتبارسنجی کم مسافت پیموده شده در جاده های فوق العاده صاف در اطراف کارخانه مرسدس بنز در Sindelfingen، آلمان، نشان می دهد که دو در جدید از دو مدلی که در ویژگی کلی در جاده موفق شده است، فاصله زیادی ندارد.

تعداد زیادی نشانه های طراحی سالن و املاک C کلاس در داخل وجود دارد. اما وضعیت صندلی های جلوی پایین تر، حس اسپرت بیشتری را از صندلی سرنشین به CLE کوپه می دهد. کیفیت درک شده نسبت به کوپه و کابریولت کلاس C و E قدیمی بهبود یافته است، همچنین عملکرد سیستم اطلاعات سرگرمی که با آخرین نسخه سیستم عامل مرسدس بنز MBUX کار می کند، زمان واکنش سریع تر و وضوح بیشتر را نسبت به جدید ارائه می دهد. نمایشگرهای نسل

کوپه CLE در ظاهر اولیه بنزینی شش سیلندر بالای خط، عملکرد روان و بدون زحمتی را ارائه می دهد. پالایش مکانیکی عالی است، همانطور که نمونه اولیه توانایی جداسازی صدای باد در سرعت های معمولی بزرگراه را دارد.

کریستف کوهنر، رئیس تست مدل جدید مرسدس بنز، می‌گوید که تلاش زیادی برای ارائه ویژگی‌های آرامش‌بخش CLE کوپه در مسافت‌های طولانی انجام شده است. این امر نشان می دهد.

هنگامی که راننده حالت اسپورت را شماره گیری می کند، یک مولد صدای مصنوعی، هدف صوتی بیشتری را ارائه می دهد، اگرچه می توان آن را خاموش کرد تا احساس کلی ظرافت را بدون از دست دادن لبه اسپرت حفظ کند.

در جاده‌های چالش‌برانگیزتر، CLE کوپه به‌خوبی می‌پیچد و به‌طور رضایت‌بخشی چابک است، تا حدی به لطف تلاش سیستم فرمان چرخ‌های عقب اختیاری، که زاویه فرمان عقب 2.5 درجه را فراهم می‌کند.

جذابیت GT مانندی برای سواری وجود دارد که نرخ فنر ذاتاً محکم را با کنترل میرایی عالی ترکیب می‌کند تا پاسخ‌های محکم اما کنترل‌شده را در سیستم تعلیق اختیاری ارائه دهد.

با این حال، اثبات واقعی، رانندگی کوپه CLE – یکی از آخرین مدل‌های موتور احتراق داخلی که بر پایه پلت فرم MRA مرسدس بنز ساخته شده است – در اواخر امسال خواهد بود.

با این حال، در حال حاضر، به نظر می رسد مرسدس بنز موفق شده است بهترین جنبه های کوپه های C و E کلاس را در اختیار داشته باشد و آنها را در یک بسته جذاب قرار دهد که به نظر می رسد زندگی را برای آئودی A5 کوپه و BMW سخت کند. 4 سری.