ولوو EX30 جدید با قیمت 33795 پوند با حداکثر برد 298 مایل عرضه می شود.

کراس اوور کامپکت ولوو EX30، مدل پایه جدید این شرکت، با کمک به جذب مشتریان جدید و جوان‌تر، «سنگ بنای» اختراع مجدد این برند سوئدی به عنوان یک تولیدکننده فقط الکتریکی خواهد بود.

رقیب جیپ انتقام جو و اسمارت شماره 1 اکنون با قیمت 33795 پوند شامل سه سال خدمات رایگان در بریتانیا قابل سفارش است. بسته های اشتراک از 579 پوند در ماه شروع می شود و تحویل مشتری از اوایل سال آینده آغاز می شود.

ولوو می‌گوید این دستگاه با تمرکز بر کاهش کل هزینه مالکیت و جذب خریداران جدید، جوان‌تر و شهری توسعه یافته است. جیم روون، مدیر اجرایی، مدعی است که هدف این است که «تحرک ممتاز و کاملاً الکتریکی را برای مخاطبان بسیار گسترده‌تری به ارمغان بیاورد».

ولوو انتظار دارد که حدود سه چهارم خریداران EX30 برای این برند جدید باشند و اکثریت آن را به عنوان خودروی دوم خریداری کنند.

این شرکت همچنین ادعا می‌کند که این دستگاه دارای کمترین ردپای کربن در طول عمر در بین مدل‌های ولوو تا به امروز است و تعهد معروف مارک به ایمنی را به خطر نمی‌اندازد. اما EX30 عملکردی را نیز ارائه می‌دهد: با سرعت 0 تا 62 مایل در ساعت 3.6 ثانیه در فرم عملکرد موتور دوقلو با مشخصات بالا، سریع‌ترین شتاب‌دهنده ولوو است.

بر اساس پلتفرم SEA شرکت مادر Geely که توسط Polestar 4 و Smart #1 نیز استفاده می‌شود، EX30 4233 میلی‌متر طول دارد که کمی طولانی‌تر از Avenger است، اما به‌طور مشخص کوتاه‌تر از Polestar 4 است.

EX30 شباهت خانوادگی آشکاری به شاسی بلند بزرگ EX90 دارد که سال گذشته معرفی شد، با جلوپنجره بسته و چراغ‌های جلوی ولوو «Thor’s Hammer». این خودرو با چرخ‌هایی از 18 تا 20 اینچ و در پنج رنگ ارائه می‌شود، از جمله رنگ زرد خزه‌ای جدید که الهام گرفته از گلسنگ است که روی صخره‌های سواحل غربی سوئد رشد می‌کند.

فضای داخلی نیز بر اساس فرم طراحی سنتی ولوو ساخته شده است، با داشبورد که توسط صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی عمودی نصب شده است. سیستم اطلاعات سرگرمی ولوو مبتنی بر گوگل است که با Apple CarPlay و Android Auto سازگار است. به جای بلندگوهای سنتی نصب شده روی در، یک نوار صوتی به سبک خانگی در تمام عرض داشبورد اجرا می شود.

همچنین تاکیدی بر ذخیره سازی داخلی وجود دارد، از جمله کنسول مرکزی چند منظوره به سبک داشبورد دستکش در جلو و جعبه ذخیره سازی قابل جابجایی در پشت کنسول تونل.

چهار طرح داخلی – که توسط ولوو “اتاق” نامیده می شود – ارائه خواهد شد که همگی از مواد مختلف قابل بازیافت و تجدید پذیر استفاده می کنند، از جمله طرحی که دارای فیبر جین ارتقا یافته در داشبورد است.

در بریتانیا، EX30 با سه پیشرانه و دو نوع باتری مختلف عرضه خواهد شد. نسخه های پایه تک موتور دارای یک موتور 268 اسب بخاری در پشت با باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) با ظرفیت 51 کیلووات ساعت هستند. این شیمی که تولید آن مقرون به صرفه تر است، برد ادعایی 214 مایلی را به آن می دهد.

پیشرانه تک موتوره نیز به صورت Extended Range ارائه خواهد شد. با قیمت 38545 پوند، از باتری 69 کیلووات ساعتی نیکل- منگنز- کبالت (NMC) استفاده می کند که برد را تا 298 مایل افزایش می دهد و بازده ادعایی آن 4.0mpkWh است.

این باتری همچنین در مدل بالاترین مدل Twin Motor Performance استفاده می‌شود که یک موتور الکتریکی 154 اسب بخاری دوم را در محور جلو اضافه می‌کند تا خروجی ترکیبی 422 اسب‌بخاری را ارائه دهد. این مدل از 40995 پوند قیمت دارد و مسافت 286 مایلی را ارائه می دهد.

باتری سطح پایه LFP را می توان با حداکثر توان 134 کیلو وات شارژ کرد، در حالی که مدل های NMC می توانند تا 153 کیلووات شارژ شوند.

ولوو ادعا می کند که شاسی EX30 برای رانندگی چابک در محیط های شهری، با مرکز ثقل پایین و توزیع وزن یکنواخت تنظیم شده است.

کاهش ردپای CO2 – که ولوو ادعا می کند در طی 124000 مایل رانندگی کمتر از 30 تن است – تولید و عملیات را پوشش می دهد. این تا حدی از طریق بدنه ای حاصل شده است که حاوی 25 درصد آلومینیوم بازیافتی، 17 درصد فولاد بازیافتی و 17 درصد پلاستیک بازیافتی است.

اگرچه EX30 از سیستم‌های لیدار که در پرچم‌دار EX90 استفاده می‌شود، استفاده نمی‌کند، اما این شرکت می‌گوید «به همان اندازه که از ولوو انتظار دارید ایمن خواهد بود» و تمرکز بر بهبود ایمنی در محیط‌های شهری بوده است. به‌طور استاندارد، اگر بخواهید هنگام عبور دوچرخه‌سوار یا دونده، درها را باز کنید، هشدار می‌دهند.

همچنین سیستم های مهار پیشرفته و مجموعه ای از سیستم های کمک راننده وجود دارد. آنها شامل یک عملکرد جدید Park Pilot Assist هستند که می تواند به شناسایی نقاط پارک و عملکرد در محدوده وسیع تری از فضاها کمک کند.

این شرکت با یک برنامه سفارشی که سیستم‌هایی مانند کلید دیجیتال و گرمایش از راه دور را ارائه می‌دهد، تمرکز عمده‌ای بر فناوری دیجیتال داشته است.

دو سطح تریم پلاس و اولترا در زمان عرضه در بریتانیا ارائه خواهند شد و سطح بالایی از ویژگی های استاندارد را ارائه می دهند. مدل‌های پلاس شامل چراغ‌های جلوی LED خودکار، کروز کنترل تطبیقی، کنترل تهویه مطبوع دو منطقه‌ای و گرمکن صندلی‌های جلو هستند.

مدل‌های Ultra دارای دوربین 360 درجه، کمک خلبان پارک، چرخ‌های 20 اینچی و سانروف پانوراما هستند. تریم پایه پایه‌تر Core قرار است «در تاریخ بعدی» با قیمت اولیه بین 31000 تا 32000 پوند عرضه شود.

ولوو همچنین یک نوع خشن کراس کانتری از EX30 را روانه بازار خواهد کرد که دارای ارتفاع بیشتر از سطح زمین، صفحه های لغزنده جلو و عقب و چرخ های سفارشی 19 اینچی خواهد بود. با این حال، هنوز تصمیم گیری نشده است که آیا این نسخه در بریتانیا عرضه می شود یا خیر.

EX30 اواخر امسال در کارخانه ولوو Zhangjiakou در چین تولید خواهد شد و اکنون برای سفارش در بریتانیا، سرزمین اصلی اروپا و بازارهای منتخب دیگر در دسترس است. همچنین در ایالات متحده عرضه خواهد شد، جایی که اکنون می توان آن را پیش خرید کرد.

EX30 چهارمین مدلی است که در خط تولید برق این شرکت رونمایی می شود، اگرچه در واقع قبل از پرچمدار EX90 که سال گذشته معرفی شد، به فروش می رسد. زیر مدل های XC40 Recharge و C40 Recharge موجود خواهد بود.