را مرسدس بنز ویژن وان یازده به طور همزمان اشاره ای به مجموعه ای از خودروهای مفهومی نمادین است و در عین حال پیش نمایشی از فناوری آینده است.
همانطور که مفهوم اصلی C 111 در سال 1969 و تکرارهای بعدی آن پیش نمایش فناوری بود که بعداً به تولید رسید، Vision One-Eleven از فناوری جدید پیشرانه استفاده می کند.
از کانسپت های C 111 خیلی چیزها تغییر کرده است، بنابراین هیچ موتور چرخشی، توربو دیزل یا بنزینی در وسط نصب نشده است. در عوض، Vision One Eleven از یک جفت موتور الکتریکی شار محوری جدید استفاده میکند که توسط شرکت تابعه کاملاً متعلق به YASA عرضه شده است.
این شرکت می گوید موتورهای شار محوری به طور قابل توجهی سبک تر و فشرده تر و در عین حال قدرتمندتر از موتورهای شار شعاعی هستند که تقریباً در تمام خودروهای الکتریکی استفاده می شود.
شرکت انگلیسی YASA که مرسدس بنز آن را در سال 2021 خریداری کرد، همچنین میگوید که موتورهای آن دارای ذخایر توان بالاتر و بادوامتری هستند، که تیم وولمر، بنیانگذار شرکت، میگوید «سطح کاملاً جدیدی از عملکرد را ارائه میدهد».
موتورهای شار محوری نیز تنها یک سوم وزن یک موتور الکتریکی فعلی با توان خروجی یکسان را دارند، در حالی که یک سوم فضا را اشغال می کنند.
مرسدس بنز می گوید موتورهای شار محوری YASA آینده در کارخانه مرسدس بنز برلین-مارینفلد تولید خواهند شد و «در قلب پیشرانه آینده برای بخش عملکرد خواهند بود».
Vision One Eleven همچنین دارای یک «مفهوم باتری جدید» با سلولهای استوانهای خنکشونده مایع با عملکرد بالا با «شیمی سلولی جدید» است که این شرکت برای توسعه این فناوری از متخصصان ورزش موتوری مرسدس-AMG با عملکرد بالا در بریکسورث بهره میبرد.
این کانسپت افراطی ترین نمونه از زبان طراحی بیرونی مرسدس بنز به نام “یک کمان” است، همانطور که در جدیدترین محصولات EQ، با سطوح صاف و منحنی های فراوان دیده می شود.
درهای gullwing نه تنها مفهومی C 111 بلکه نماد نمادین 300 SL را نشان می دهند، در حالی که پنجره های جانبی به طور منحصر به فردی استتار پیکسلی را ارائه می دهند.
مرسدس بنز میگوید چرخهای با قطر بزرگ طراحی «تداعیکننده سیمپیچهای موتور الکتریکی» دارند که به قدرتهای Vision One Eleven اشاره میکند.
دامن های جلو و عقب به رنگ مشکی مات به پایان رسیده و از نظر بصری توسط دو “پروفایل تیغه” که در کناره های خودرو با نور پس زمینه آبی به هم متصل می شوند.
در جلو، Vision One-Eleven C 111 را با نورهای گرد و ورودیهای هوای مشکی تداعی میکند، اما دارای پیچ و تابی آیندهنگر است، با پنل شامل چراغهای جلو در واقع به عنوان یک نمایشگر با ظاهر پیکسلشده سه بعدی عمل میکند.
این ظاهر پیکسلی در عقب همچنان ادامه دارد، چراغهای دور گرد نیز در یک نمایشگر خارجی با عرض کامل ادغام شدهاند. همچنین یک دیفیوزر برجسته و نور پس زمینه آبی وجود دارد.
این خودرو با رنگ نارنجی پررنگی مشابه C 111 اصلی ساخته شده است، اگرچه مرسدس بنز می گوید که نمای آن «قدرتمندتر» است که با نور تغییر می کند.
در داخل، مرسدس بنز میگوید این کانسپت «اولین فضای داخلی خودروی اسپرت را با کانسپت سالن ارائه میکند» که منعکسکننده «تغییر پارادایم از خودروی اسپرت خودران به خودروی الکتریکی خودران در بخش خودروهای سوپر اسپرت است». [which] دو حالت کاملاً متفاوت از وجود را متحد می کند.
گفته می شود در حالت مسابقه، فضای داخلی یک ماشین رانندگی مینیمالیستی است، در حالی که در حالت استراحت، صندلی های الماسی در “مجسمه داخلی” ادغام می شوند، که رکاب ها، تونل مرکزی و محفظه چمدان را در یک واحد ادغام می کند. و پشتی ها قابل تنظیم هستند.
بالشتک های صندلی به صورت یکپارچه در کف تعبیه شده اند تا تصور یک ماشین مسابقه فرمول 1 را القا کنند. این موضوع با مهارهای چهار نقطه ای نارنجی ادامه می یابد.
موتورهای الکتریکی جمع و جورتر به طراحان این امکان را داده است که فضای داخلی را به سمت عقب گسترش دهند و کابینی مطبوع تر و لنگه مانند را ایجاد کنند.
بزرگ با پارچه سفید ساخته شده از 100 درصد پلی استر بازیافتی ساخته شده است، در حالی که عناصری مانند تکیه گاه ها با چرم نارنجی روشن که با استفاده از پوسته دانه قهوه دباغی شده است، تکمیل شده اند. تریم آلومینیوم صیقلی که روی فرمان و پدال ها در میان جاهای دیگر استفاده می شود، کنتراست بیشتری را ایجاد می کند.
مانند قسمتهای جلو و عقب، صفحهنمایش پیکسلی با عرض تمام در کابین نیز وجود دارد – برداشتی از MBUX Hyperscreen.
شاید نتوانید Vision One Eleven بخرید، اما مرسدس بنز با خوشحالی برخی از کالاهای مارک دار را به شما می فروشد.
«مجموعه سبک زندگی انحصاری» شامل یک کیف شبانه، عینک آفتابی، هودی، کلاه و روکش تلفن است که همگی دارای مارک Limited Edition 1 of 111 هستند. از ماه اوت در دسترس هستند.
برای مشاهده گالری کامل روی عکس کلیک کنید