Ineos Automotive به تازگی تحویل واگن Grenadier خود را پس از چند ماه تاخیر به استرالیایی ها آغاز کرده است، اما برای بسیاری از خریداران این خودروی دو کابین (به طور رسمی) که هنوز فاش نشده است، بیشتر مورد توجه است.

انتظار می رود در یکی دو ماه آینده ظاهر شود و تا پایان سال وارد تولید سری شود، پیکاپ گرنادیر که اغلب جاسوسی می شود به عنوان یک پیشنهاد خاص در بازار پر رونق استرالیا شکل می گیرد – که حدود یک در پنج فروش خودروی جدید را به خود اختصاص می دهد. .

جاستین هوسوار، رئیس شرکت آسیا پاسیفیک اینئوس، این هفته به ما گفت: «اهمیت آن برای بازار استرالیا بسیار زیاد است… من فکر می‌کنم که ما نیز پیشنهادی کاملاً منحصر به فرد داریم. .

***منبع: Ineos Grenadier Owners Australia***

Grenadier ute تفاوت‌های سبکی واضحی با کابین‌های دو کابین معمولی مانند تویوتا هایلوکس و فورد رنجر خواهد داشت – بدون در نظر گرفتن مشخصات سنگین‌تر و قیمت‌های بالاتر – و باید توانایی‌های بارگیری و بکسل بهتری نسبت به جیپ گلادیاتور جعبه‌ای مشابه داشته باشد.

گرچه قیمت آن به طیف پیکاپ‌های آمریکایی بزرگ‌تر وارد بازار نزدیک‌تر خواهد بود، که همگی دارای اعتبار یدک‌کشی قوی هستند، گرنادیر باید آن‌ها را برای توانایی خارج از جاده پوشش دهد – از نظر زوایای احتمالی حمله، مفصل‌بندی و غیره.

در هر صورت، گرنادیر دو کابین به عنوان رقیبی پیشرفته‌تر و مدرن‌تر برای تویوتا لندکروزر سری 70 دو کابین شکل می‌گیرد – یک خودروی کشاورزی، اما با این وجود، یکی از قابلیت‌های سنگین وزن را ارائه می‌کند و متعاقباً بر مناطق روستایی استرالیا تسلط پیدا می‌کند.

آقای Hocevar ادعا کرد: “ما میراث داستان آنها را نداریم، اما مطمئناً سرمایه گذاری بزرگی روی تجهیزات با کیفیت بالا انجام داده ایم و من فکر می کنم که مردم واقعاً به این سمت کشیده شده اند.” در یک زمان تصادفی، تویوتا مجبور شد سفارشات LC70 را به دلیل نرخ پایین تولید متوقف کند.

بنابراین من دوست دارم فکر کنم که ما تقریباً در بین تایلند زندگی کرده ایم [sourced] و چیزهای بزرگ آمریکایی اکنون هستند، و در فضایی که ما قصد داریم آن را اشغال کنیم، انتخاب زیادی وجود ندارد. شبکه فوق العاده تقویت شده و برای این وسیله نقلیه آماده است، به ویژه همه بچه های منطقه.

“ما شماره های سفارش بسیار قوی اینجا در استرالیا داریم، [but] ما هنوز یک شماره رزرو بسیار قوی داریم.

بیشتر: بهترین بازی آفرود معرفی شد – رنجر در مقابل هایلوکس در مقابل رم در مقابل سیلورادو در مقابل تریتون در مقابل بی تی-50 در مقابل دی مکس در مقابل کانن مقابل ناوارا در مقابل موسو در مقابل گلادیاتور

“اینها افرادی بودند که در اکتبر 2021 هزینه رزرو 800 دلاری را پایین آوردند، تعداد زیادی از آن افراد هستند که… این پول را برای چند سال نزد ما پارک کرده اند تا در زمان نوبت به اولین تاکسی از رتبه خارج شوند. دو کابین.”

“این یک شاخص واقعا قوی برای ما است که برخی از مردم آنجا هستند که برای این وسیله نقلیه پاتوق می کنند.”

واضح است که ما دقیقاً نمی دانیم که گرنادیر ute چقدر هزینه خواهد داشت، اما برای شرایط، استیشن واگن با قیمت 98000 دلار برای مدل پایه بدون آپشن باز می شود – به این معنی که با محاسبه هزینه های جاده ای احتمالاً یک وسیله نقلیه شش رقمی خواهد بود. که در.

انتظار می رود پیکاپ Grenadier بیشتر مشخصات مشابه واگن Grenadier را داشته باشد – موتورها، محورها، پنل های نیمه جلو، فضای داخلی – اما همچنین فاصله محوری طولانی تر و بار بیشتری نسبت به حداکثر موجودی 932 کیلوگرمی واگن ارائه دهد.

واگن Grenadier – ute مشتق شده از همین پلت فرم است – موتورهای شش دیزلی خطی (183 کیلووات و 550 نیوتن متر) و بنزینی (210 کیلووات و 450 نیوتن متر) از BMW را ارائه می دهد که به گیربکس های اتوماتیک هشت سرعته و 4×4 با سرعت کم متصل می شود. دامنه.

این خودرو دارای محورهای پرتو Carraro در دو انتها است که با کویل های پنج پیوندی Eibach، شاسی نردبانی با بخش جعبه، 4×4 دائمی با جعبه انتقال Tremec، سه قفل دیفرانسیل، وزن ناخالص وسیله نقلیه 3550 کیلوگرم و قابلیت بکسل 3500 کیلوگرمی تعلیق شده اند.

زمینه

استرالیا یکی از اصلی ترین بازارهای جهانی برای گرنادیر ناهموار است که توسط برخی به عنوان جانشین معنوی لندروور دیفندر اصلی معرفی شده است.

The Grenadier زاییده فکر سر جیم رتکلیف، مهندس میلیاردر بریتانیایی و رئیس غول چند ملیتی پتروشیمی اینئوس است. هیچ هزینه ای برای پروژه اشتیاق او دریغ نکرده است.

داستان رسمی می گوید که رتکلیف در سال 2017 در میخانه Grenadier لندن وقت گذرانده بود و از تصمیم لندرور برای کشتن دیفندر قدیمی و جایگزینی آن با مدل جدیدتر و مدرن تر و لوکس تر SUV زمانی که تصمیم گرفت این خودرو را زنده کند ابراز تاسف کرد.

Ineos Automotive Australia به جای توزیع کننده مستقل، یک کارخانه کارخانه خواهد بود. این شرکت حدود 30 فروشگاه با برند در استرالیا دارد که از طریق مدل نمایندگی با قیمت ثابت به فروش می‌رسند، از جمله پنج فروشگاه در پایتخت‌ها و 25 فروشگاه در مراکز منطقه‌ای که منعکس‌کننده مخاطبان هدف Grenadier است.

گرنادیرهای تولیدی در کارخانه قدیمی مرسدس بنز در هامباخ فرانسه ساخته می شوند که توسط اینئوس خریداری شده است. از سال 2019، این کارخانه ادعایی 770 میلیون دلار استرالیا به‌روزرسانی دریافت کرده است که توسط مرسدس بنز و اینئوس تأمین شده است.

بیشتر: تحویل Ineos Grenadier در استرالیا آغاز می شود
بیشتر: بررسی Ineos Grenadier 2023
بیشتر: قیمت و مشخصات Ineos Grenadier 2023
بیشتر: اینئوس قصد دارد از مکانیک مستقل و بازار 4×4 پشتیبانی کند