لکسوساولین حرکت مردم لوکس، LM، برای فروش در استرالیا تایید شده است.
CarExpert می داند که LM در راه اندازی خواهد شد سه ماهه چهارم 2023. این یکی از سه خودروی جدید در سه بخش جدید برای این برند ژاپنی است که تا اواسط سال 2024 وارد بازار میشود و انتظار میرود دو خودروی دیگر کراس اوور LBX و آفرود GX باشند.
این شرکت در اوایل سال جاری تایید کرده بود که نسل دوم LM را به صورت محلی عرضه خواهد کرد، اما از افشای زمان، مشخصات و قیمت دقیق تری خودداری کرد.
با این حال، اسناد تایید دولت، دو نوع را فهرست میکند: هر دو با هفت صندلی، پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر هیبریدی، و انتخاب چرخهای آلیاژی 17 یا 19 اینچی. یکی از انواع دیفرانسیل جلو و دیگری چهار چرخ محرک است.
در حالی که این اسناد احتمالاً جذاب ترین گزینه های LM را حذف می کنند، یک پیشرانه هیبریدی قوی تر و یک فضای داخلی مجلل چهار صندلی، CarExpert می فهمد که هر دوی اینها به استرالیا می آیند.
موتور 3.5 لیتری V6 LM قدیمی، انحصاری آسیا، با موتور هیبریدی 2.4 لیتری توربوشارژ «شبیه» به RX500h F Sport Performance جایگزین شده است.
در حالی که خروجی ها هنوز منتشر نشده اند، RX500h دارای کل خروجی سیستم 273 کیلووات است. اگر LM500h خروجی مشابهی ارائه دهد، به راحتی قدرتمندترین موتور محرکه افراد در بازار خواهد بود.
این پیشرانه هیبریدی توربو تنها در یک مدل چهار سرنشین پرچمدار عرضه خواهد شد که دارای یک پارتیشن بین دو ردیف است که در قسمت بالایی آن صفحه ای از شیشه دودی وجود دارد و دارای یک صفحه نمایش عریض 48 اینچی است که می توان از آن برای تماشا استفاده کرد. رسانه ها یا برگزاری جلسات.
ردیف دوم شامل صندلیهای کاپیتان فردی با تکیهگاه بازو و یک دسته عثمانی جمعشونده، با یک تکیهگاه بازو وسط شامل یک میز جمعشونده با تزئینات چرمی غیر لغزنده است که به اندازه کافی برای لپتاپ بزرگ است.
سایر ویژگیهای لوکس شامل پنلهای چندکاره روی دستهها و عملکرد «دربان آب و هوای عقب» است.
جابهجاییهای شیک و شیک مدتهاست که در ژاپن محبوب بودهاند، و چین با تمام وجود آنها را پذیرفته است – حتی هوندا اودیسه با یک مجموعه چهار صندلی مشابه، با پارتیشن، در دسترس است.
طبق اسناد، موتور 2.5 لیتری چهار در LM350h 140 کیلووات تولید می کند، اما به نظر نمی رسد این کل خروجی سیستم موتور همراه با موتور(های) الکتریکی باشد.
به عنوان مثال، همان پیشرانه در تویوتا کلاگر هیبریدی، 184 کیلووات تولید می کند. همانند مدل هایی مانند کلوگر، پیشرانه هیبریدی از یک گیربکس متغیر پیوسته (CVT) استفاده می کند.
LM دارای سیستم تعلیق متغیر تطبیقی است، در حالی که یک حالت رانندگی راحت عقب جدید به آنچه از نام آن نشان می دهد اولویت دارد و در هنگام شتاب و کاهش سرعت، زمین و چرخش را به حداقل می رساند.
طول این خودرو 5125 میلی متر، عرض 1890 میلی متر و ارتفاع 1945 میلی متر بر روی فاصله بین دو محور 3000 میلی متر است.
این باعث میشود 30 میلیمتر کوتاهتر، 95 میلیمتر باریکتر و 190 میلیمتر بلندتر از کیا کارناوال با فاصله بین دو محور 90 میلیمتر کوتاهتر باشد. همچنین کوچکتر از تویوتا گرانویا مبتنی بر HiAce است، که در حال حاضر شیکترین وسیله نقلیه مردمی این شرکت به صورت محلی است.
با این حال، از نظر اندازه به مستقیم ترین رقیب خود، مرسدس بنز کلاس V نزدیک است. این خودروی رقیب دارای طول 5140 میلی متر، عرض 1928 میلی متر و ارتفاع 1880 میلی متر در فاصله بین دو محور 3200 میلی متر است.
در حالی که LM قبلی، مشتق شده از تویوتا آلفارد/ولفایر رایج در استرالیا به عنوان واردات خاکستری، تنها در بازارهای منتخب آسیایی عرضه می شد، لکسوس آرزوهای جهانی بیشتری برای مدل جدید دارد.
نه تنها در ژاپن و استرالیا برای اولین بار، بلکه در اروپا نیز عرضه خواهد شد. در مجموع، لکسوس می گوید که آن را در بیش از 60 کشور عرضه خواهد کرد.
