رام رقیب جدید تویوتا هایلوکس که در برزیل توسعه یافته است، موتورهای بنزینی و دیزلی توربوشارژ، فضای داخلی با ظاهری ممتاز و تریم اسپرت R/T را ارائه می دهد.

داد و بیداد سفارشات این هفته در برزیل آغاز می شود، اما برند پیکاپ متعلق به Stellantis هنوز تایید نکرده است که آیا این خودرو در خارج از آمریکای لاتین عرضه می شود یا خیر.

این موتور با انتخاب دو موتور ارائه می شود: یک Hurricane 2.0 لیتری چهار سیلندر توربو بنزینی با 203 کیلو وات از قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور و الف 2.0 لیتری توربو دیزل چهار با 127 کیلو وات و 380 نیوتن متر.

آنها با یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک استاندارد با شیفترهای پدال و یک سیستم چهار چرخ متحرک تمام وقت با حالت انتخابی 4×4 Low همراه هستند.

موتور بنزینی، تنها موتوری که در R/T اسپرت ارائه می شود، با اگزوز دوگانه عرضه می شود. در حالت R/T، صدای بلندتری دارد و می تواند سرعت 0-100 کیلومتر بر ساعت را انجام دهد. 6.9 ثانیه (از 7.1 در بقیه).

این دیزل دارای سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت است 10.9 ثانیه.

اقدامات Rampage طول 5028 میلی متر، عرض 1886 میلی متر و ارتفاع 1780 میلی متر روی یک فاصله بین دو محور 2994 میلی متر.

به نظر می رسد این خودرو از نسخه ای از معماری unibody استفاده می کند که زیربنای Jeep Compass و Alfa Romeo Tonale است، با سیستم تعلیق مستقل چهار چرخ با تنظیمات چند پیوندی در عقب.

کنترل سراشیبی و ترمزهای دیسکی دارای تهویه جلو و عقب استاندارد هستند.

محموله است 1015 کیلوگرم در مدل های دیزلی و 750 کیلوگرم در مدل‌های بنزینی و همه مدل‌ها دارای وان 980 لیتری با نورپردازی LED و درب عقب برقی هستند.

سه نوع وجود دارد که هر کدام ظاهر خاص خود را دارند: Rebel، Laramie لوکس و R/T اسپرت فوق الذکر. مورد دوم پلاکی است که در طول تاریخ در وسایل نقلیه دوج، از جمله رام‌های قدیمی‌تر با نشان دوج استفاده می‌شده است.

Laramie دارای روکش‌های کرومی و نقره‌ای برای جلوپنجره، قاب پنجره‌ها، دستگیره‌های درها و سپر عقب است، در حالی که Rebel با پوشش‌های مشکی و گرافیتی و تایرهای All Terrain 235/65 R17 ظاهر خشن‌تری دارد.

R/T دارای قسمت‌های مختلف رنگ بدنه و مشکی براق به‌علاوه یک جفت نوار بزرگ روی کاپوت و سقفی با رنگ مشکی است.

همچنین دارای سیستم تعلیق 10 میلی متری پایین تر، رینگ های آلیاژی 19 اینچی و فنرها و دمپرهای محکم تر است.

چراغ‌های LED استاندارد دارای چراغ‌های جهت‌دار پویا و نوربالای خودکار هستند، در حالی که چراغ‌های مه شکن LED عملکردی در پیچ‌ها دارند.

چراغ های عقب LED دارای گرافیکی شبیه به پرچم ایالات متحده هستند، با نوارهای قرمز و نور معکوس که مستطیلی از ستاره ها را تشکیل می دهد.

در داخل، یک فضای داخلی بسیار زیباتر از بدنه روی قاب با اندازه‌های مشابه وجود دارد، با پانل ابزار، پانل‌های درها، دسته مرکزی و فرمان که در همه مدل‌ها با چرم پیچیده شده‌اند.

یک سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی استاندارد 12.3 اینچی با Apple CarPlay بی‌سیم و Android Auto سیمی، به‌علاوه یک دسته ابزار دیجیتال 10.3 اینچی وجود دارد.

اتصال از راه دور از طریق Ram Connect وجود دارد که به مالکان این امکان را می دهد تا از طریق یک برنامه گوشی هوشمند و عملکردهای کنترلی مانند تهویه مطبوع، و همچنین نظارت امنیتی 24 ساعته و کمک اضطراری به اطلاعات خودرو دسترسی داشته باشند.

خریداران 12 ماه دسترسی رایگان به خدمات ممتاز مانند وای فای داخلی با 60 گیگابایت داده مجاز دریافت می‌کنند.

Ram همچنین نام Ramcharger را بازگردانده است، این بار نه برای یک SUV، بلکه برای شارژر تلفن بی سیم… البته.

شش پورت USB در داخل کابین آن را همراهی می‌کند که سه تای آن USB-C است.

همانند نمای بیرونی، انواع Rebel، Laramie و R/T ظاهر منحصربه‌فردی در داخل دارند – برای مثال R/T دارای لهجه‌های جیر و دوخت قرمز است، در حالی که Laramie دارای رنگ‌بندی منحصربه‌فرد مشکی/قهوه‌ای است.

کنترل تهویه مطبوع دو منطقه ای، تنظیم شیب / تلسکوپی فرمان، ورود و استارت بدون کلید، آینه های بیرونی برقی تاشو و صندلی برقی راننده در همه مدل ها استاندارد هستند، در حالی که روشنایی محیط، صندلی برقی سرنشین 12 جهته و 10- بلندگو سیستم صوتی هارمن کاردون اختیاری است.

همچنین طیف وسیعی از 35 لوازم جانبی موجود است، از جمله تخته های برقی و صفحات فلزی نورانی.

تجهیزات ایمنی استاندارد شامل هفت کیسه هوا، کروز کنترل تطبیقی با توقف/برو، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، نظارت بر نقاط کور، کمک حفظ بین خطوط و هشدار ترافیک عقب است.

Rampage از 239990 دلار BRL (73893 دلار استرالیا) برای Rebel توربو دیزل شروع می شود.

Ram 1.3 میلیارد BRL (400 میلیون دلار استرالیا) در Rampage سرمایه گذاری کرد، بخشی از 16 میلیارد BRL (4.9 میلیارد دلار استرالیا) Stellantis که بین سال های 2018 تا 2025 در برزیل سرمایه گذاری می کند.

بیش از 800 مهندس و تکنسین در برزیل با حمایت تیم آمریکای شمالی این برند روی این وسیله نقلیه کار کردند.

این اولین وسیله نقلیه رم است که در برزیل طراحی و توسعه یافته است و مرکز طراحی Stellantis در آمریکای جنوبی وظیفه دارد اطمینان حاصل کند که Rampage شباهت خانوادگی به مدل های بزرگتر 1500، 2500 و 3500 دارد.

مشخص نیست که آیا Ram این وسیله نقلیه را به آمریکای شمالی صادر خواهد کرد، جایی که با فورد ماوریک محبوب مبارزه خواهد کرد.

در حالی که برند رم از زمان توقف تولید داکوتا در سال 2011، پیکاپ زیر 1500 را در بازار داخلی خود عرضه نکرده است، این لوگو بر روی قطعات کوچکتر unibody در آمریکای لاتین ظاهر می شود و همچنین در یک میتسوبیشی تریتون تغییر نام داده شده است.

نام Rampage زمانی بر روی دستگاهی حتی کوچکتر از مدل امروزی استفاده می شد: دوج رامپیج دو در، که از سال 1982 تا 1984 فروخته می شد. این نام از کوپه Omni O24 گرفته شده بود که به نوبه خود بر اساس هاچ بک Omni با اندازه گلف فولکس واگن ساخته شده بود. .

Rampage جدید تنها زیر 1500 ute Ram نیست که قصد دارد راه اندازی کند.

Ram تایید کرده است که در حال کار بر روی یک دستگاه برقی با اندازه متوسط در ایالات متحده است و احتمالاً پلاک داکوتا را که به فروشندگان آنجا نشان داده است احیا می کند.

این شرکت تأیید کرده است که با در نظر گرفتن بازارهای بین المللی و فرمان راست طراحی شده است، به این معنی که به احتمال زیاد راهی استرالیا خواهد شد.

نظرات خود را در نظرات زیر با ما در میان بگذارید!