به گزارش مستر مکانیک
همانطور که مشخص است، سالون در سال 2025 با قیمت گزاف 130 هزار پوند وارد بازار خواهد شد.
رقیب تمام برقی 138000 پوندی پورشه تایکان به شاسی بلند این استارت آپ خواهد پیوست. تحویل مشتری در سال 2026 آغاز می شود
استارتآپ آمریکایی-ایتالیایی EV Aehra، سالن برقی 160000 یورویی خود را که در 16 ژوئن رونمایی میشود و خط تولید دو خودرو را برای مقابله با بخش فوقالعاده «کم اشغال» تشکیل میدهد، معرفی کرده است.
مرسدس بنز EQS به دنبال SUV Aehraبدون نام (هیچ وسیله نقلیه ایهرا نامگذاری نخواهد شد) و به روشی دراماتیک شبیه برادر بزرگترش، با برآمدگیهای کوتاه، خط سقف نازک و طراحی چراغهای جلو و عقب طراحی شده است. این خودرو در نمایشگاه خودروی میلان مونزا رونمایی خواهد شد.
مدل دوم این شرکت که تنها در سال جاری تأسیس شد، بسیار پایینتر از شاسی بلند 180000 یورویی (155430 پوندی) خواهد بود و در فرم تولید نهایی تقریباً یکسان به نظر میرسد، طراح ارشد و رئیس سابق سبک لامبورگینی، فیلیپو پرینی. به Autocar گفت، بنابراین شبیه یک “مفهوم در خیابان”. طراح Urus تایید کرد که EV با بدنه ای براق و خطوط تیز بیشتر شبیه یک ابرخودرو است تا یک سالن. پرینی آن را “بهترین وسیله نقلیه” که تا به حال طراحی کرده است نامید: “نمای بیرونی شگفت انگیز است.”
الساندرو سرا، رئیس طراحی Aehra، گفت: “ما به سادگی قصد داریم به جذاب ترین برند ایتالیایی EV تبدیل شویم.”
همانند شاسیبلند، بیشتر طراحی در اطراف کابین کشیده خودرو نصب میشود – داشبورد بالای محور جلو قرار میگیرد – مطابق با دیدگاه Aehra از فضای داخلی جادار برای جا انداختن مسافران با قد بالای شش فوت “به راحتی”. سرا تایید کرد که درها “معمولی نیستند”، اما او گفت که شکل درب های قیچی SUV را نخواهند داشت.
این سالن 70 درصد از اجزای خود را با SUV به اشتراک می گذارد تا هزینه و زمان تولید به حداقل برسد. این شامل همان شاسی تک بدنه 3 متری (طول سالن 5.10 متر خواهد بود) و باتری 120 کیلووات ساعتی – هیچ ماشین دیگری در فروش در حال حاضر بزرگتر از آن را در خود جای نمی دهد – به آن بردی نزدیک به 500 مایل می دهد.
همچنین انتظار میرود که از همان سیستم انتقال قدرت استفاده کند که بسته به اینکه در نهایت از کدام تامینکننده استفاده میشود، دو یا سه موتور (یکی در محور جلو و دو موتور در عقب) خواهد بود. این مجموعه قدرت 794 اسب بخاری مشابه شاسی بلند تولید خواهد کرد.
سرا گفت: “احساس آشنا خواهد بود و زبان همان خواهد ماند [as the SUV] اما با کمی تفاوت در جلو.”
پرینی افزود: اینطور است [difficult] برای انجام یک ماشین مانند این، حق بیمه [saloon]. شما نمی توانید با طراحی خجالتی باشید.»
حازم نادا، مدیرعامل و یکی از بنیانگذاران شرکت Aehra به اتوکار گفت: انتظار می رود تولید این سالون شش ماه پس از SUV در سال 2025 آغاز شود و اولین تحویل آن برای سال 2026 تأیید شود.
Aehra میگوید تا 25000 دستگاه از هر مدل را در سال تولید خواهد کرد، با برنامهریزی برای عرضه مدل استراتژیک برای سال 2026 در بازارهایی مانند اروپا، آمریکای شمالی و چین.
پرسش و پاسخ با حازیم نادا، مدیرعامل و یکی از بنیانگذاران اهرا
چرا ابتدا SUV را راه اندازی کنید نه سالن؟
از آنجایی که ما فکر می کنیم در SUV تاثیر کاری که می خواهیم انجام دهیم مشهودتر است، [especially] به عنوان [segment] بزرگتر و محبوب تر است. تکامل شکل خودروهای ما در SUV در مقایسه با خودروهای ما مشهودتر است [saloon]”
در مورد سالن چه چیزی می توانید به ما بگویید؟
آنچه می توانم به شما بگویم این است که طراحان آن را دوست دارند. اونا خیلی خوشحالن این مانند یک مفهوم در جاده است و از این نظر بسیار به یک ابرخودرو نزدیک می شود. هر چیزی که در SUV می بینید حتی بیشتر در آن بیان می شود [saloon]”
چرا نمی خواهید اسم ماشین هایتان را بگویید؟
ما نمی خواهیم چیزی را محدود کنیم یا با نامگذاری این خودروها، تحول احتمالی بازار را محدود کنیم. در عین حال فکر می کنیم برند با دادن قربانی می شود