سایپا خط مونتاژ کیا ریو را پس از تجربه موفق مونتاژ و تولید محصول دیگر این کمپانی یعنی پراید، در سال ۱۳۸۴ راه اندازی کرد. البته ریوی مونتاژ ایرانی، در واقع نسخه فیس‌لیفت شده نسل اول این سدان سریع و بادوام کره‌ای است که مونتاژش حدود ۷ سال در سایپا تداوم داشت، تا این که با تصویب قانونی مبنی‌بر الزام داشتن کیسه هوا برای تمامی خودروهای سواری و عدم موافقت مسئولان کیا برای اعمال تغییرات و نصب کیسه هوا بر روی ریو، در سال ۹۱ شمسی با توقف تولید مواجه شد. کیا ریو تولید شده در ایران از یک موتور ۴ سیلندر با حجم ۱۵۰۰ سی‌سی سود میبرد که امکان تولید قدرتی معادل ۹۶ اسب‌بخار و ۱۳۵ نیوتن‌متر گشتاور دارد. میزان مصرف سوخت ترکیبی آن ۶.۹ و سرعت آن ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر آن نزدیک به ۱۲ ثانیه است.
شرکت سایپا، پس از ۳ سال مونتاژ و عرضه کیا ریو با جعبه‌دنده ۵ دنده دستی، در سال ۱۳۸۷ اقدام به مونتاژ و پیش‌فروش مدل‌های اتوماتیک این خودرو با جعبه‌دنده ۴ دنده اتوماتیک کرد و تولید آن را تا سال ۹۱ شمسی ادامه داد. در این بین، جز تفاوت عمده در تغییر جعبه‌دنده‌ها، تغییر شایان‌توجه‌ای در این سدان‌های کره‌ای رخ نداد و تنها به مواردی چون بزرگ‌تر شدن دیسک چرخ‌ها، افزودن امکان تنظیم چراغ‌ها، افزایش پهنای لاستیک‌ها، تغییر در سیستم ترمز چرخ‌های جلو و در نظر گرفتن کمربند ایمنی قابل تنظیم بسنده شد. لازم‌به‌ذکر است که جعبه‌دنده‌های کیا ریوهای اتوماتیک، دارای قابلیت اُوِردرایو هستند که نتایج مثبتی چون کاهش معنادار صدای پیشرانه و پیش‌گیری از انتقال آن به داخل کابین، کاهش میزان مصرف سوخت و نرم‌تر کار کردن موتور را به‌دنبال دارد.
همچنین، با وجود شهره بودن کیا ریو به شتاب‌گیری سریع و تیز بودن خودرو در نمونه‌های دنده دستی، در انواع دنده اتوماتیک، به‌دلیل کاهش دنده‌ها به چهار دنده و افزایش وزن جعبه‌دنده، دیگر خبری از آن شتاب اولیه نیست. همچنین، شنیده‌ها حاکی است که برخی از خودروهای سری اول کیا ریو اتوماتیک، به‌دلایل نامعلومی، با ایراداتی مواجه بودند که در تولیدات بعدی به‌کلی رفع شدند. لازم‌به‌ذکر است که کیا ریو اتوماتیک، به‌دلیل دیرتر عرضه شدن به بازار و تولید و فروش محدود طی سال‌های فعالیت خط تولید ریو، از محدودیت و تعداد کم‌تری برخوردار است و نمونه‌های دنده‌ای خیلی راحت‌تر و به‌وفور در دسترس هستند.
بخش صافکاری ریو
صافکاری PDR
صافکاری بدون رنگ به صورت تخصصی
شاسی کشی خودرو
صافکاری با لیزر
تعمیر سپر خودرو های معمولی و دارای سنسور و رادار
تخصص در امور تیونینگ
تعویض قطعه به صورت فابریک
بستن گیت و فیس لیفت
بخش نقاشی ریو
نقاشی و اتاق رنگ مخصوص خودرو همانند کارخانه
کارشناسی رنگ خودرو
سرامیک بدنه خودرو
واکس خودرو
پولیش بدنه خودرو
رنگ کردن بدنه خودرو بصورت فابریک
مات کردن بدنه ماشین به صورت سه بعدی
قلم گیری خودرو
لیسه گیری ماشین تضمینی
رنگ کردن رینگ خودرو و کلیپر
بخش دیتیلینگ ریو
رفع خط و خش ماشین به صورت تخصصی و حرفه ای
احیای رنگ خودرو تضمینی
رفع آفتاب سوختگی خودرو با فناوری مدرن
شفاف سازی چراغ ماشین با دستگاه آلمانی
مستر مکانیک یکی از مراکز تخصصی صافکاری و نقاشی تخصصی ماشین های ایرانی در تهران بزرگ می باشد. در مستر مکانیک کلیه امور مربوط به صافکاری و تعمیر بدنه و قطعات مختلف خودروهای سایپا توسط افراد متخصص و با تجربه در مستر مکانیک انجام می شود و برای اطمینان از کیفیت صافکاری و نقاشی ریو کلیه خدمات با گارانتی معتبر ارائه می شود.
مستر مکانیک این تضمین را میدهد که همانند روز اول از خودروی خود نهایت لذت را ببرید
Like The First Day
برای رفع مشکل خودروی خود و یا هماهنگی جهت ارسال خودروبر رایگان در تمامی نقاط تهران ، با کارشناسان مستر مکانیک تماس بگیرید
راه های ارتباطی با مستر مکانیک
