پس از موفقیت بزرگ تیبا، اولین خودروی شرکت سایپا در سال 1391، این شرکت تصمیم گرفت تغییراتی (فیس لیفت) در این خودروی کوچک ایجاد کند و محصولی مدرن و جذاب تر را در بازار معرفی کند. چینی ها که قبلاً 232 نامیده می شدند، مانند برادر بزرگ خود (تیبا) بر روی پلت فرم X200 ساخته شده اند، اما تفاوت اصلی با تیبا سایپا این است که چینی ها فقط به عنوان یک سدان به بازار عرضه می شوند و نه یک مدل هاچ بک. . سایپا چین در حال حاضر در 3 نوع EX، SE-A و (SE-A) LUX به فروش می رسد که همگی دارای موتور یکسان هستند اما از نظر شکل و نوع با یکدیگر تفاوت دارند. از نظر تجهیزات و محل اقامت تفاوت چندانی با تیبا ندارد، اما علاوه بر گیربکس اتوماتیک، SE-A (LUX) با این قیمت امکانات بسیار متفاوتی دارد که برای یک خودروی کوچک غیرممکن به نظر می رسد. ایجاد شده توسط Sepa.
بررسی تخصصی ساینا
با نگاهی اجمالی به تمامی خودروهای فیس لیفتی که سایپا تولید کرده است، می توان نتیجه گرفت که سایپا علاقه ای به ایجاد تغییرات اساسی در برنامه های فیس لیفت خود ندارد. ساینا نیز مانند دیگر شاهکارهای سایپا از این قاعده مستثنی نبوده و از آنجایی که چهره تیبا محسوب می شود، نسبت به مدل اصلی خود دستخوش تغییرات متعددی شده است. همانطور که اشاره کردیم طراحی ساینا شباهت زیادی به تیبا دارد به خصوص در نمای جانبی که تمام خطوط شما را به یاد تیبا می اندازد. البته اگر بخواهیم کمی خوشبینانه به طراحی این خودرو نگاه کنیم، باید اذعان کنیم که کمی جذابتر و مدرنتر از تیبا به نظر می رسد. فضای داخلی شباهت های زیادی بین ساینا و تیبا دارد و در فضای داخلی این خودرو تقریبا از همان مواد بی کیفیت و همان طراحی ساده و نامتعادل استفاده شده است.
در بخش فنی، ساینا تقریباً به اندازه تیبا مکانیکی است. تنها تفاوت موتور نصب شده بر روی ساینا استفاده از نیروی برق در این خودرو است. موتور ساینا با نام M15 یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر و 8 سوپاپ است که 87 اسب بخار قدرت در 5300 دور در دقیقه و 128 نیوتن متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه تولید می کند. برای انتقال قدرت موتور این خودرو به چرخ های جلو، شرکت سایپا دو نوع گیربکس دستی 5 سرعته یا 4 سرعته اتوماتیک را پیشنهاد داده است که بسته به نوع خودرویی که انتخاب می کنید می توانید از آن استفاده کنید. به گزارش سایت سایپا، وزن ساینا حدود 1080 کیلوگرم است که برای یک دستگاه کوچک بسیار بالاست. این وزن زیاد در کنار موتور ضعیف ساینا باعث می شود که این خودرو چندان سبک نباشد به خصوص در مدل های مجهز به گیربکس اتوماتیک که شتاب 0 تا 100 آن 14 ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 7 لیتر در هر 100 کیلومتر تخمین زده شده است اما در تست های انجام شده مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 9 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
بخش صافکاری ساینا
صافکاری PDR
صافکاری بدون رنگ به صورت تخصصی
شاسی کشی خودرو
صافکاری با لیزر
تعمیر سپر خودرو های معمولی و دارای سنسور و رادار
تخصص در امور تیونینگ
تعویض قطعه به صورت فابریک
بستن گیت و فیس لیفت
بخش نقاشی ساینا
نقاشی و اتاق رنگ مخصوص خودرو همانند کارخانه
کارشناسی رنگ خودرو
سرامیک بدنه خودرو
واکس خودرو
پولیش بدنه خودرو
رنگ کردن بدنه خودرو بصورت فابریک
مات کردن بدنه ماشین به صورت سه بعدی
قلم گیری خودرو
لیسه گیری ماشین تضمینی
رنگ کردن رینگ خودرو و کلیپر
بخش دیتیلینگ ساینا
رفع خط و خش ماشین به صورت تخصصی و حرفه ای
احیای رنگ خودرو تضمینی
رفع آفتاب سوختگی خودرو با فناوری مدرن
شفاف سازی چراغ ماشین با دستگاه آلمانی
مستر مکانیک یکی از مراکز تخصصی صافکاری و نقاشی تخصصی ماشین های ایرانی در تهران بزرگ می باشد. در مستر مکانیک کلیه امور مربوط به صافکاری و تعمیر بدنه و قطعات مختلف خودروهای سایپا توسط افراد متخصص و با تجربه در مستر مکانیک انجام می شود و برای اطمینان از کیفیت صافکاری و نقاشی ساینا کلیه خدمات با گارانتی معتبر ارائه می شود.
ارزش خرید ساینا
در حال حاضر با توجه به بازه قیمتی ساینا، کیفیت پایین قطعات و طراحی ضعیف این خودرو نمی توان قیمت خرید بالایی برای آن در نظر گرفت. به همین دلیل توصیه می شود برای برخورداری از هندلینگ و ایمنی بهتر و در عین حال بهره مندی از طراحی شکیل، سراغ مدل کم کارکرد 206 تیپ 2 در رده قیمتی سایپا ساینا بروید.
البته نباید گیربکس اتوماتیک ساینا را در نسخه های فول این خودرو فراموش کرد چرا که در بین تمامی خودروهای نسبتا ارزان سایپا، این ویژگی می تواند ساینا را به گزینه ای مناسب برای رانندگی روزانه در شهرهای شلوغ تبدیل کند.
مستر مکانیک این تضمین را میدهد که همانند روز اول از خودروی خود نهایت لذت را ببرید
Like The First Day
برای رفع مشکل خودروی خود و یا هماهنگی جهت ارسال خودروبر رایگان در تمامی نقاط تهران ، با کارشناسان مستر مکانیک تماس بگیرید
راه های ارتباطی با مستر مکانیک
