سایپا کوییک ظاهر جدیدی دارد اما از پلتفرم قدیمی در سال 1395 توسط گروه خودروسازی سایپا به بازار معرفی شد و به لطف قیمت مناسب و طراحی قابل قبول به سرعت جای خود را در بازار پیدا کرد. البته متاسفانه اکثر تغییرات این محصول نسبت به پدرش یعنی Treatment محدود به پارامترهای ظاهری بوده و در بسیاری از جنبه های فنی مانند ایمنی، شتاب و موتور تغییرات محسوسی ایجاد نشده است. بلافاصله پس از عرضه موفق کوئیک، سایپا اقدام به عرضه نسخه های دیگری مانند مدل R یا مدل دو رنگ، مدل اتوماتیک با گیربکس CVT و نسخه فول و پسوند پلاس کرد تا مشتریان بیشتری را جذب کند. سایپا مدت کوتاهی پس از عرضه کوییک دو خودروی کوئیک آر و کوییک آر پلاس را معرفی کرد. در واقع کوئیک بالاتر از کوییک 2 اما ارزان تر از پژو 206 تیپ 2 (به عنوان ارزان ترین نماینده هاچ بک ایرانی خودرو) وارد یکی از موفق ترین گروه های قیمتی بازار کشور شد و ظاهر و. تجهیزات بهتر از کوییک و قیمت ارزان تر از 206 انتخاب اول بسیاری از جوانان بود.
بررسی سریع
سایپا کویک به عنوان فیس لیفت کوییک یا نسخه هاچ بک سینا شناخته می شود، در هر صورت گفته می شود که یک کراس اوور هاچ بک موفق در بازار داخلی است که با وجود پلت فرم قدیمی و موتور قدیمی 8 سوپاپ M15 (مشترک با کوییک)، فروش خوبی دارد. برگزار می شود. اصلی‌ترین برگ برنده‌ای که کویک باید به آن دست یابد، حضور در بازار بسته کشور و در محدوده قیمتی مناسب است. تا حدودی می توان گفت که سایپا کویک در شرایط مشابه رقابت چندانی نمی بیند و با توجه به طراحی بدنه نسبتا قابل قبول، آپشن های مناسب (البته در نسخه فول) و هزینه های پایین تعمیر و نگهداری، موفق شده است. فروش خوب با وجود همه انتقادات. اما باید گفت که به دلیل عدم پیشرفت چشمگیر در زمینه های فنی، کیفی و ایمنی، همچنان کویک گزینه ایده آل و جذابی برای خودروسازان باسابقه کشور به حساب نمی آید و امیدواریم که در این زمینه وجود داشته باشد. پیشرفت بیشتری داشته باشد. در میان خودروسازان ویژگی های داخلی این محصول در آینده نزدیک.
شتاب در تمامی مشخصات از شتاب گرفته تا کیفیت و هندلینگ متوسط است و با ترمزهای استاندارد و لذت رانندگی بسیار بالا شما را به وجد نمی آورد، اما در عین حال اینطور نیست. شما را غمگین می کند با مقدار پولی که پرداخت کرده اید شما را راضی می کند (البته این در مقایسه با قیمت رقبا است و تورم و زحمتی که برای پول خود می کشید نیست).
بخش صافکاری کوییک
صافکاری PDR
صافکاری بدون رنگ به صورت تخصصی
شاسی کشی خودرو
صافکاری با لیزر
تعمیر سپر خودرو های معمولی و دارای سنسور و رادار
تخصص در امور تیونینگ
تعویض قطعه به صورت فابریک
بستن گیت و فیس لیفت
بخش نقاشی کوییک
نقاشی و اتاق رنگ مخصوص خودرو همانند کارخانه
کارشناسی رنگ خودرو
سرامیک بدنه خودرو
واکس خودرو
پولیش بدنه خودرو
رنگ کردن بدنه خودرو بصورت فابریک
مات کردن بدنه ماشین به صورت سه بعدی
قلم گیری خودرو
لیسه گیری ماشین تضمینی
رنگ کردن رینگ خودرو و کلیپر
بخش دیتیلینگ کوییک
رفع خط و خش ماشین به صورت تخصصی و حرفه ای
احیای رنگ خودرو تضمینی
رفع آفتاب سوختگی خودرو با فناوری مدرن
شفاف سازی چراغ ماشین با دستگاه آلمانی
مستر مکانیک یکی از مراکز تخصصی صافکاری و نقاشی تخصصی ماشین های ایرانی در تهران بزرگ می باشد. در مستر مکانیک کلیه امور مربوط به صافکاری و تعمیر بدنه و قطعات مختلف خودروهای سایپا توسط افراد متخصص و با تجربه در مستر مکانیک انجام می شود و برای اطمینان از کیفیت صافکاری و نقاشی کوییک کلیه خدمات با گارانتی معتبر ارائه می شود.
داخل کابین
در داخل کابین توسعه به اندازه عقب پررنگ نیست و در مقایسه با کوییک کمی بیشتر است. البته طراحی بسیاری از قطعات مانند لانه، کنسول مرکزی، ابعاد و … در اینجا بازنگری و تغییر یافته است، اما در نهایت کابین تغییر نکرده و پشت آن نیز تغییر کرده است. یکی از مشکلات اصلی مشکل کیفیت است، زیرا بهترین قطعات است که با تجهیزات کوچک جذابیت خود را از دست می دهند.
با این حال، در نسخه تمام اتوماتیک، وضعیت کمی بهتر است. این مدل دارای صفحه نمایش مرکزی، استارت دکمه ای، یخچال خنک و در برخی از نسخه ها، اضافه شدن گزینه هایی مانند Quick R Plus، فرمان D-cut و روکش چرمی دو رنگ است. کابین کمی مدرن‌تر به نظر می‌رسد و تیز برتری قابل توجهی نسبت به پدرش، کوییک دارد
از نظر فضا هم با توجه به انتظارات یک خودروی هاچ بک شرایط قابل قبولی است و در صندلی های عقب به مشکل فضای پا و فضای سر که در پژو 206 شاهد بودیم بر نمی خوریم البته محفظه صندوق دارای فضا است. محدود است، اما این برای این کلاس بدنه و در سطح سایر رقبا کاملاً طبیعی است.
طراحی کوییک
زمانی که کوییک برای اولین بار عرضه شد، انتقادات زیادی به طراحی آن وارد شد، به طوری که برخی می گویند که چشمان کوئیک به دلیل عدم هماهنگی بین شکل تخم مرغی بدن و انتهای خشن بینی، کمی ناسازگار است. اما گذر زمان نشان داد که طرفداران این طرح بیشتر از رقبا هستند، عمدتاً به این دلیل که در این قیمت خودروی خوب و جذابی که بتواند با ظاهر جدید سایپا بازار رقابت کند، نداشتیم. در واقع جذاب ترین مدل خودروی بازار پژو 206 تیپ 2 است که در رنج قیمتی متفاوتی نسبت به تیپ اکسپرس قرار دارد.
بنابراین کوئیک را می توان موفقیت فیس لیفت در بدنه کوییک دانست چرا که این محصول با استفاده از طراحی بزرگتر و نصب مواد ویژه برای کراس اوورهای هاچ بک مانند سقف و. پلاستیک اطراف فلپ/ برای جذب مردان و زنان جوان.
علاوه بر این، نسخه سریع تمام اتوماتیک ظاهری شیک‌تر از نسخه پایه خود دارد زیرا دارای عناصری مانند چراغ‌های روشنایی در روز و چرخ‌های آلومینیومی است.
مستر مکانیک این تضمین را میدهد که همانند روز اول از خودروی خود نهایت لذت را ببرید
Like The First Day
برای رفع مشکل خودروی خود و یا هماهنگی جهت ارسال خودروبر رایگان در تمامی نقاط تهران ، با کارشناسان مستر مکانیک تماس بگیرید
راه های ارتباطی با مستر مکانیک
